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Brummbrumm

Suche Body Panels schwarz oder numeric blue

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Wunderschönen guddi Morsche! :)

 

Da täte mal wieder jemand Body Panels suchen tun...und zwar ich... :-D

...für meinen (bisher blauen) allerliebsten Smarti-Hüpfer von Ende 1999/ Anfang 2000, isn normaler Diesel Coupé...schwarz oder numeric blue wäre cool für meines Smartis neue Kleider!

 

Viele Grüße,

 

Tanja 8-)

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Wie denn jetzt???

im Tausch??

Habe schwarz anzubieten, allerdings mit mattschwarzem Heck vom Pure.

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signatur.jpg

spritmonitor.de

 


smartiesignatur.jpg

spritmonitor.de

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Ui, schwarze Panels - prima! Tausch macht aber weniger Sinn - jemand hat meine Front mutwillig mit nem Schlüssel zerkratzt...*heul*schluchz* :cry:

 

Hmmm...was heisst mattschwarzes Heck? Die Sicherheitszelle? Die ist doch gar nicht tauschbar?? *wunder*n´bisschen dumm fragen muss*

 

Wie lautet denn die preisige Vorstellung? Wie gut gehts denn den Panels?

 

Viele Grüße,

 

Tanja

 

:-D

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Hi!

 

Mit mattschwarzem Heck meint er dass die Heckpanels(also linker und rechter Kotflügel+Heckmittelteil) nicht "lackiert" sind....also matt eben.... :-D

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Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

 


Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

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:-D Hab mal schnell ein Bild von Mobile geklaut....so schaut ein mattes Heck aus

11111111142414278-28908-1092416183_4.bild

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Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

 


Grüßle!!!

 

test.jpg

 

 

Der Chris

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Hi,

 

hab die grad bei ebay gesehen, vielleicht ist

das was für dich.

 

ach ja, das angebot ist nicht von mir bin nu drüber gestolpert.

 

gruss

 

Nero

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nero01 am 16.08.2004 um 08:52 Uhr ]


smart2.jpg

Passion 2003 / 61 PS

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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