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llew

Smart Radio Six + Multifunktionslenkrad

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute.

 

Ich würde gerne die Radioprogramme am Multifunktionslenkrad umschalten.

 

Das funktioniert soweit auch (mit den hoch/runter - Pfeilen). Jedoch macht das Radio einfach nur einen kurzen Suchlauf bis zum nächsthöheren bzw. niegrigeren empfangbaren Sender.

 

Ich will allerdings mit dem Lenkrad unter meinen zuvor gespeicherten Sendern hin und herschalten können. Das mit dem Suchlauf nervt und dauert ewig, wenn man z.B. von 104,6 auf 93,3 wechseln will. Die Speichertasten am Radio will ich nicht bedienen müssen, dafür hab ich mir nicht das Multi-Lenkrad gekauft...

 

Weder das 44- Handbuch noch das Handbuch zum Radio six sagen etwas darüber aus... im Smar-Center konnte man mir auch nichts darüber sagen.

 

Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

 

Vielen Dank!

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hm, hab nur eine Erfahrung diesbezüglich gemacht: GEHT NICHT! :roll: :(

 

Langsam bereue ich den Kauf von dem Teil, weil die nutzbaren Funktionen sind mehr als lächerlich. :(

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44sig.jpg

asklein.jpg

 


God is busy. Can i help you?

 

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Na Super. Mal wieder so ne Smart 'Glanzleistung'.

 

Aber nach dem ABSICHTLICH perforiertem "Blendschutz" in meinem ehemaligem city coupe wundert mich ja nichts mehr...

 

Wie kann man nur so NULL mitdenken. Das wäre eine Minifunktion in der Software gewesen... So ist die Radioumschaltung schlicht und ergreifend nicht zu gebrauchen.. shit!

 

vielleicht gibts ja mal ein Softwareupdate dafür, kann ich nur hoffen.

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Meinste? Wahrscheinlich smart typisch, gibts das beim nächsten Facelift mit neuen Features.. Natürlich nicht zum updaten auf die alten ForFours...:roll:

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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Das machen die wirklich?

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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    • Hallo im die Runde. Vielleicht kann mir jemand helfen. Und zwar habe ich folgendes Problem. Ich habe einen Smart 450 cdi. Diesen hatte ich defekt gekauft. Vorbesitzer sagte mir, dass er damit gefahren sei und er dann ausgegangen ist. Danach ließ er sich nicht mehr starten. Das Auto stand dann 5 Jahre draußen. Ich habe ihn dann gekauft und festgestellt, dass die Vorförderpumpe nicht ging. Habe dann eine gebrauchte gekauft. Er sprang dann auch an. Leider ist das Problem, dass er einfach während der Fahrt ausgeht und dann sehr schlecht bis gar nicht mehr anspringt. Wenn er dann kalt ist, springt er sofort an. Diesen Fehler kann man reproduzieren. Meistens unter Last. Ich habe eine Leck Öl Messung gemacht, die Injektoren haben nach ca. 1 min eine Abweichung von 10 ml. Wenn er wärmer wird, dann wird's mehr. Nach ca. 1,5 min. sind die Messbecher bis zu 50ml voll. Ich finde leider keinerlei Werte im Netz dazu. Ich habe mir einen Adapter gebaut, um den Pumpendruck mechanisch zu messen. Dieser liegt bei ca 150-175 Bar. Damit springt er an im kalten Zustand an. Ich verzweifel so langsam. Mit der Bitte um Hilfe.  Danke Lars
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