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dolphiner

TÜVAU im SC oder bei Onkel Tüv?

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Hi, hab über die Suchfunktion nichts gefunden.

 

Bei mir, also bei meinem cdi natürlich, ist TÜV und AU fällig.

 

Die Aufkleber vorn und hinten stehen auf 6/04.

 

Wenn ich der Meinung bin daß technisch alles passt, kann ich dann direkt zum Tüv vorfahren?

 

Was kost der Spaß bei Tüv, Dekra und SC? :roll:

 

 

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Natürlich kannst Du direkt hinfahren, ist sogar sinnvoller, weil das SC nichts mitverdient.

 

Kosten belaufen sich auf ca. 70,- bis 75,- €, ist aber auch regional leicht unterschiedlich.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Ich dreh mich mal um und greif in meine Mappe - war letzte Woche in Bremen beim Smart-Center zum Tüv und AU....

Rechnung: 73,97 Euro. Nach meiner Meinung guter Preis!

Ich hab nen 99´er Benziner und hab im Smart-Center ein gutes Gefühl.

BTW: 06/04 - wennse Dich krallen bringt Dir das 4 Punkte ein in Flensburg - wenn ich recht informiert bin.... seit April pro TÜV / pro AU - pro überzogenen Monat einen Punkt - kann das wer bestätigen? Wenns so iss - dann mal los !!!!

TomKoch.

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Sodele,

für TÜV 48.-€ und für AU 43.-€ inkl. Mobi.

Find ich persönlich jetzt akzeptabel.

 

Sicher, früher war alles billiger, damals bei meinem 86er Polo.... naja....

 

Danke für die Antworten. :)

-----------------

Gruß vom smarten Eisbär

icebear.jpg

Nordkapp-Touren

 

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@ Felgenbeisser:

 

Wenn das oben von tomkoch geschriebene stimmt, stimmt es aber auch mit den vier Punkten! ;-)

 

2 Punkte für 2 Monate TÜV + 2 Punkte für 2 Monate AU!

 

...zumindest hab ich das so verstanden. *grins*

 

...aber... - @ all:

Ist diese Formel richtig/offiziell? :-?

 

 

-----------------

smart04_110x84.JPG mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) | Smart-Club SH e.V. #100

cdi, Bj. 11/01, softtouch, Brabus-Dach, Ashtraylight, Medion 40600 Navi

Verbrauch (Mittelwert/2,5 Jahre/~49.000 km):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

sfn #070 | sc-hh #0027 | center: KI/HL, HH

---~~~ NEW www.rghh.de NEW ~~~---

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Jenau - so war es gemeint - wenn ichs schaffe werd ich das am Wochenende mal recherchieren.

Grüsse: TomKoch

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Hallo,

 

anbei Informationen des ADAC's für Verkehrsünden:

 

Verkehrssünden

 

Daraus entgeht, dass ab dem 2. Monat nach Fälligkeit 15 € für HU und nochmals 15 €für AU fällig werden. Erst ab dem 8. Monat kommen Punkte in Flensburg hinzu.

 

Viele Grüße,

Martin

 

PS: Nagelt mich nun nicht fest, da ich nicht weiß wie aktuell der ADAC ist, aber aufgrund des Namens sollte man schon den Angaben ein wenig Vertrauen schenken.


Adda,

Martin

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Ja, absolut richtig.... :lol:

 

Bei 2 Monaten überziehen gleich 4 Punkte...da wären aber viele Führerscheine in Gefahr!

 

Ist natürlich nicht so, ist sogar recht locker. Der erste Monat macht nichts, ab dem 2. zahlt man.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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@Marti_Smarti:

 

reden wir gerade aneinander vorbei? :-?

 

wenn ich nach Deinem Link gehst, dann ist für privat PKW genau die Aussage deckend, wie ich es hatte. 1 Monat Verzug macht garnichts. ;-) ab dem 2. Monat sind 15 € pro versäumte Untersuchung fällig, und ab dem 4. Monat hagelt es auch noch Punkte.

 

Oder habe ich nun Deinen Link falsch interpretiert?

 

Viele Grüße,

Martin

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 04.08.2004 um 17:05 Uhr ]


Adda,

Martin

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@ Martin

 

nein, also ich meine ja, wir sind einer Meinung. Du hattest nur die "aktualität" des ADAC in Frage gestellt, und da wollte ich zeigen, daß der Aktuelle Bußgeldkatalog eben deckungsgleich ist...

aber egal, wichtig ist, daß der erste Monat frei ist :-D :-D

 

schade ist halt, daß Rückdatiert wird :cry:

 

 

Gruß Martin

 


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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okay, nun habe ich es auch verstanden.

 

:-D

 

Meine Freundin ist bei ihrem Fiat für den TÜV auch schon einen Monat drüber. Aber lag auch an Urlaub, aufgetretene Probleme, etc. Nun ist das Fahrzeug auch für den Dienstag für den TÜV in der Werkstatt angemeldet. AU wurde noch rechtzeitig in der letzten Juli-Woche gemacht.

 

Viele Grüße,

Martin

 

PS: ich arbeite in Griesheim. Bist du direkt aus Darmstadt?


Adda,

Martin

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Riiiichtig!

Man punktet erst ab dem 4. Monat. Werd gleich mal mit dem Kollegen der mir den Floh mit nem Punkt ab dem ersten Monat ins Ohr gesetzt hat ein ernstes Wörtchen reden.

Grüsse!

TomKoch

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Quote:
PS: ich arbeite in Griesheim. Bist du direkt aus Darmstadt?

 

ja schon, arbeite aber in Frankfurt... :( Vielleicht fahren wir ja morgends immer an einander vorbei, ich bin der mit der Silberkugel und dem Kaffeebecher in der Hand :-D


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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okay, Silberkugel habe ich auch. Allerdings ein Cabrio, aber da ich südlich die A5 hochkomme und dann gleich wieder rechts Richtung B26 Griesheim abfahre, werden wir uns wohl weniger entgegen kommen. Mein Dienstantritt ist 7.00 Uhr, sprich 6.55 Uhr fahre ich meistens die A5 runter.

 

Viele Grüße,

Martin


Adda,

Martin

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das werden wir nie schaffen, ich steh um 7.00h auf :lol: :lol: :lol:

 

Gruß Martin


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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    • Hallo Max   Da ich gerade dabei bin einen Smart neu aufzubauen kann ich dir hierzu eventuell ein wenig Licht ins Kupplungswirr-warr  des Smart bringen.   Serie werden beim 451Smart zwei unterschiedliche Kupplungen bezüglich Drehmoment  montiert 61, 71 und 84 PS             120Nm      Sachs 3000 951 097   Drehmomentgrenze 140Nm Brabus mit 98/102 PS    147Nm     Sachs  3000 951 038   Drehmomentgrenze 160Nm   es zwei verschiedene Modelle, eine Performance, Ersatz für die 3000 951 097 die dann laut Angabe 30% mehr Drehmoment händeln kann. 61-84Ps  - 120Nm plus 30% Ca. 160Nm    3000951097-S (Diese entspricht dann ca. der original verbauten Brabus Kupplung ?) erreicht wird es durch eine angepasste  Reibscheibe - immer noch organisch.  d.h. normales Kupplungsverhalten. und dann noch einen Ersatz für die Brabus SACHS 3000 951 038 die bezogen auf die Leistungsdaten des Brabus auch 30% mehr kann.  Brabus  - 147Nm plus  30%  Ca.200 +Nm  3000951038-S hier ist eine Reibscheibe auf Sinterbasis verbaut, dadurch das hohe Drehmoment, diese lässt sich beim anfahren - nicht ganz so fein dosieren oder einschleifen wie eine organische. die Druckplatte dürfte die gleiche sein wie beim anderen Performance Satz.   ich würde gerne mal die Druckplatte und Reibscheibe vom Brabus 102 Ps mit der Sachs Performance Kupplung vergleichen. durch was hält der Brabus mehr Drehmoment aus ? Reibscheibenbelag und/oder mehr Druck von der Druckplatte ?  ich hab den Verdacht das eines der Teile der organic Performance Kupplung entspricht, ich tippe auf den Belag. oder beides und die stärkste hat halt zusätzlich den Sinterbelag. bei so was ist es immer toll wenn man die Teile nebeneinander auf den Tisch packen kann 🙂 lg Rudi  
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