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Wizardle

Kupplungsaktuator

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Hi..,

ich war gestern bei meinem SC, und ein Mitarbeiter meinte, daß mein Kupplungsaktuator einen Schuß hat (zu hören, wenn es leise knackt, wenn ich den Gang wechseln will). Meine Knutschkugel 14.500 Km drauf und ist von SW getunt...

Was ist davon zu halten...??

 


 

 

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Mein Kupplungsaktuator gab am Dienstag, nach 2228 km und keinen 4 Wochen seinen Geist auf. Die erste Frage im SC: Ist der Getunt? Das Ding scheint also auch ohne Leistungssteugerung kaput zu gehen. Dafür muss ich sagen, dass der Service mit der Assictance gut klappte, wenn ich das in Zukunft auch nicht mehr ausprobieren möchte.

Ein defekter Aktuator scheint aber selten zu sein.

Gutes Gelingen!

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    • Vor allem ein wichtiger Tipp, lass Dich nicht von dem Zustand der Kontaktflächen dieses Kabelschuhs blenden, die können fabrikneu aussehen und trotzdem kann der Kabelschuh dieses Problem verursachen! Das Problem sitzt nämlich tiefer unter der Isolation des Anschlusses! Da wird die Kupferlitze der Zuleitung in der Klemmung des Kabelschuhs grünspanig und verursacht Wackelkontakte, das sieht man aber von außen gar nicht! Genau deshalb ist eine optische Betrachtung des Kabelschuhs und seiner Kontaktflächen einer der größten Fehler, den man machen kann. Abschneiden, einen neuen aufbringen und gut is! 😉
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