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Sam88

Was haltet ihr von diesem Angebot?

Empfohlene Beiträge

Suche ja einen CDI....eigentlich die Modelle nach dem Lifting 2003.

Aber dieses Angebot ist nicht schlecht, oder?

 

Angebot


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Ich denke, daß das Angebot realistisch ist aber kein Super-Schnäppchen.

 

Du erhälst ein Auto, welches scheinbar keine Sonderausstattung hat (bis auf die Felgen).

Wenn Du selber anfängst, den Wagen aufzuwerten mit Radio, DZM, Uhr,..., dann ist der Preisvorteil schnell dahin.

 

Der Wagen ist fast 2 Jahre alt und Du wirst kaum großartig Garantie auf den Wagen bekommen, da der Händler den im Kundenauftrag verkauft.

 

"FÜR" den Wagen spricht auf jeden Fall der Kilometerstand. Wenn Du mit dem Wagen so (ohne Ausstattung) zufrieden bist, sollte es bei technisch einwandfreiem Zustand kein Problem geben.

 

Ich würd mir den Wagen auf jeden Fall mal ansehen.

 

Ich selber habe im September einen CDI vom BJ 2000 im SC gekauft. Der hatte einiges an Sonderausstattung (Glasdach, Klima, Alu,...), hat allerdings auch 8500 EUR gekostet.

Ob das ein Schnäppchen war, weiß ich bis heute nicht, da die Kupplung und die Hupe schon getauscht wurden (Beides auf Gebrauchtwagengarantie).

 

Ich hoffe, Dir geholfen zu haben (Bin halt auch nur Laie).

 

Gruß Markus :) :) :)

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Hi Markus!

Doch, hilft mir schon, danke!

 

Ich weiß, der hat schlechte ausstattung, aber ich würde auf die Klima verzichten, Pure passt irgendwie zum Smart.

Für einen 2002 Diesel fand ich den Preis schon recht günstig, im Vergleich zu den anderen Angeboten. Aber ich suche mal weiter....

 

Ab wann genau ist eigentlich der "Neue" eingeführt worden? (Frühjahr 2003?)


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Quote:
Ab wann genau ist eigentlich der "Neue" eingeführt worden? (Frühjahr 2003?)

 

Jep, seit 2003 gibt´s die sog. 2nd. was aber beim Diesel nicht so viel ausmacht, da der 2nd im wesentlichen halt den "großen" benzinmotor bekommen hat...

OK, wichtiges Detail, erst ab 2003 gibt es ESP!, Anfahrhilfe (Rükrollstrop) und so nette Gimmicks wie Servolenkung.

 

Noch was, da es offensichtlich ein Pure ist, wär ich Vorsichtig mit der Bezeichnung "Automatik" - die hätte nämlich aufpreis kekostet, vermutlich hat er halt nur keine Kupplung; schalten musst/darfst Du!

 

Ach ja, noch was persönliches nie wieder Auto ohne Klimaanlage! 8-)

 

Gruß Martin


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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