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ORO

PIN-Belegung Grundig Radio

Von ORO, in smarter Sound

Empfohlene Beiträge

ORO   

ORO
Geschrieben am

Hallo !

 

Habe vor einiger Zeit einen interessanten Beitrag über die PIN-Belegung der Grundig Radios für FSE-Einbau gesehen, finde diesen jetzt nicht wieder. AAAAARRRGH!!!!

Schön mit Foto/Rückseite Radio.....

Kann mir jemand helfen ?

 

P.S.: Möchte Cark-91 einbauen und mir den teuren MISTERDOTCOM-Stecker sparen, die bieten nämlich die Stecker einzeln an.......

 

Gruss ORO

 

 

 

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Simon*   

Simon*
Geschrieben am

"Steckerbelegung Smart Radio" bei google (!!)...brachte diesen Treffer:

 

smart-club.de/..../Freisprecheinrichtung Nokia CARK 91

 

dort findet man neben einer umfangreichen Beschreibung auch folgendes Bild:

 

radio-anschluesse-grafik.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Simon* am 25.06.2004 um 17:00 Uhr ]

Viele Grüße

BJ

altundneu.JPG+PICT0001.jpg

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Habe letztens auch danach gesucht.

Alles was du wissen musst findest du hier

 

radiobelegung1.jpg

-----------------

mysmart_sig.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 img.cgi?fahrzeug=100864

 

mysmart_smallest.gif

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • maxpower879
      Getriebeprobleme 451 cdi 33kw

      Von maxpower879 · Geschrieben am

      Korrekt wenn Öl im Stecker muss er neu.  Ob es ihn noch neu gibt kann ich nicht sagen.  Wenn nicht muss man wohl oder übel was gebrauchtes nehmen. Sollte ihn vorher aber mal aufschrauben um zu sehen ob das gebrauchte Teil in Ordnung ist.  Denn mittlerweile sind wohl viele Teile nicht mehr taufrisch.  Zum Ausbau muss der Ladeluftkühler runter mitsamt Zuluftführung.  Heck ablassen ist sinnvoll es geht aber auch ohne. Ist dann halt alles sehr eng.  Stardiagnose oder mindestens Delphi sollte vorhanden sein um die Schaltpunkte neu zu adaptieren nach tausch. Am besten noch solange der LLK unten ist wenn es ein gebrauchtes Teil ist. Dann weiß man zumindest erstmal, dass er funktioniert. 

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