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Titanik in kurz
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Eselsmann, in small-Talk (off topic)
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Von RedLordDemon · Geschrieben am
Hallo zusammen, ich habe ziemlich Probleme mit meinem Auto. Ein paar nähere Infos: ist ein CDI 450 Cabrio, Erstzulassung 2003, hat schon um die 190.000 km runter, Originalmotor ist noch drin, gekauft August 2024 für 2.350€. Stand jetzt schon für diverse Reparaturen ausgegeben: knapp 1,6k. Dazu sei noch zu sagen, ist mein allererstes Auto und ich habe auch null Ahnung von Autos. Das neueste Problem ist, dass die Förderpumpe anscheinend den Diesel nicht pumpt und mein Auto dadurch nicht mehr anspringt. Letzten Donnerstag kam das Problem auf, vorher hatte mein Auto nie anstalten gemacht nicht anzuspringen und am Donnerstag morgen dann die große Scheiße. Hatte mein Auto dann zu einer Werkstatt abschleppen lassen und die haben sich heute gemeldet. Laut der Werkstatt ist das Problem die Förderpumpe oder hängt damit zusammen, genaues können diese anscheinend noch nicht sagen, da dafür der Tank ausgebaut werden muss (?) um die Pumpe mal zu testen. Mit Tank ausbauen, neue Pumpe, Ölwechsel und neuen DPF einbauen würde mich das alles insg knapp 750-800€ kosten. Natürlich nur, wenn das Problem nicht gravierender ist. Vorher hatte ich schon ein paar Sachen erneuern lassen wie Karftstofffilter, AGR Ventil, Batterie und Kurbelwellensensor (alles gerade mal letztes Jahr erneuert lassen). Und zwischendurch dann auch kleinere Sachen wie Klimaservice, neue Glühbirnen und so machen lassen. Ich bin aktuell ziemlich verzweifelt und weiß gar nicht wie ich da weiter vorgehen soll. Auto ohne Reparatur verkaufen an Bastler? Wenn ja, wie viel kann ich dafür noch nehmen? Auto reparieren lassen und dann verkaufen? Auto reparieren und doch behalten? Aber lange würde der dann noch machen? Über jeglichen Input/Meinungen wäre ich sehr dankbar 🙂
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