45PS 55PS61PS

[Ralf23]

Hi,

vielleicht hört sich das blöd an, aber wo liegt der genaue Unterschied zwischen dem 45PS/55PS/61PS Motor???

Haben die verschiedene Turbolader oder ist es im Steuerchip verankert? Unterscheiden sich die Motoren in der Hardware?

Würde mich echt mal interessieren.

Ciao Ralf

[sualfons]

Bei 45 - 55 PS weiss ich's:

45 PS hat den gleiche Turbolader, aber beim 45PS entweicht zu hoher Druck über ein Überdruckventil (--> mechanisches Wastegate) mit einer normalen Feder, während beim 55PS dieses gesteuert werden kann --> Overboost = 10Sek. lang mehr Druck Deshalb sind die Unterschiede beim Fahren weniger stark zu merken, eher beim Beschleunigen.

Zwischen 55 und 62 PS besteht der Unterschied nur aus Software, der höhere Ladedruck wird über die Elektronik eingestellt.

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

KL-SU 25

[bert]

Hallo,

Wenn die Unterschiede doch so gering sind, läßt sich dann nicht recht schnell aus einer 45PS eine 55PS Maschine machen .Hat jemand Erfahrungen, mit ein bischen mehr Fun für den Pure?..oder macht das nur der Tuner inkl. Garantieverlust?

Gruß!

[sualfons]

@Bert:

45->55PS , da muss der ganze Turbo getauscht werden. Für was und für wen erklär'ich eigentlichen den Unterschied?

smarten Gruß,

Stefan

[möchtegern]

@sulafons

Wenn doch de 45er den gleichen Turbo hat, wieso muss der denn dann getauscht werden ? Nur wegen dem Ventil oder wie ?

[sualfons]

Ja, das Wastegate ist *DER* Unterschied .

Ein Umbau ist nicht möglich, es muss der ganze Turbo getauscht werden. Ich nehme an, in der Software muss auch noch eingestellt werden, wass es für einer ist, aber das ist ja bekanntlich kein Problem.

smarten Gruß,

Stefan

[Steve1]

hallo,

leider ist es mit dem Austausch des Turbos auch nicht getan.Im Gegenteil,der Turbo kann drin bleiben.Wichtig wäre schon mal der Einbau eines Westgateventils!

Das Problem jetzt ist,wie steuer ich das Ventil an!Viele Tuner spielen einfach eine 55 PS Software mit Leistungssteigerung drauf.So einfach ists aber nicht!Ein Pure ist und bleibt ein Pure.Seine Idendität gibt ihm seine Fahrgestellnummer.

Wenn ich nun einen Pure mit einen nachgerüsteten Westgate an den Axatester im SC hänge,bekomme ich keinen Menüpunkt im Bereich Westgate (Test,Ansteuerung)

Man kann allerdings eine 55 PS`er Fahrgestellnummer in den Axa eingeben und das Westgate antakten.Man hört es jetzt arbeiten,knackt in regelmäßigen Abständen.

Sobald ich jedoch den Axa abziehe,ist er wieder ein Pure.

Man muß also in der Lage sein,ihm eine neue Identität zu geben!Dies kann selbst ein SC nicht!

Nach meinen Infos wird das Tuning von einigen Tunern angeboten.Er läuft zwar etwas schneller,aber hat nie eine ECHTE 55 PS Basis!

Mir wurde allerdings zugetragen,daß es einen Tuner gibt der dies kann,oder konnte!

Er bietet einen Grundumrüstung an,mit dem der Pure auf die Basis vom 55PS´er gebracht wird.Aufbauend kann man jedes gewünschte Tuning wählen.

Bei Interesse gebe ich Dir gerne die Page.

Gruß

Steve

 

[bert]

..poste doch mal die Page..bitte,bitte.

gruß!

[jucom]

hallo

der einzige, der den pure definitiv zum getunten laufen bringt ist: sw-exclusive!

gruss, rené