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Timo

Wer hat auch Probleme mit Cabrioverdeckmotoren???

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So Motoren sind heute neu eingebaut worden.

Das Rattern beim schließen ist verschwunden nur beim öffnen die ersten cm Rattert es 2-3 mal und deswegen soll ich nochmal nächste Woche wiederkommen.

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das hätte auch ruhig vor'm Chiemsee passieren dürfen, was? :-D

 

Bis denn,

Baschti

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sig.jpg

 

 


 

sig.jpg

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Quote:

Am 03.07.2004 um 15:35 Uhr hat Baschti geschrieben:
Das hätte auch ruhig vor'm Chiemsee passieren dürfen, was? :-D



Bis denn,

Baschti

 

Ja aber dann hätte ich ja einen noch schlimmeren Sonnenbrand auf dem Schädel bekommen. :o

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Hey! Mein Verdeck knarrt auch , was ich ziemlich ärgerlich finde. Mein Smart ist auch gerade mal 3 Jahre alt.. Am Anfang dachte ich alles super aber bei den ganzen Sachen die schon gemacht werden mussten, wird mein nächster wohl doch wieder ein VW. Wie teuer ist den ungefähr ein neuer Verdeck Motor? Danke für die Antwort.

 

 

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Hast Glück! Im Moment läuft noch eine Aktion wo ein Motor entfernt wird und sollten beide kaputt sein gibt es einen neuen umsonst.

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 16.06.2004 um 21:58 Uhr hat Baschti geschrieben:


allerdings knarrt es aus Richtung Holmende, wenn das Verdeck komplett zurückgefahren ist (noch nicht abgeklappt) und ich unterwegs bin.

 

Schmier einfach die Dichtungen und Verschlüsse mit Vaseline ein!

 

HTH

braeuti

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Am 16.06.2004 um 13:01 Uhr hat red-peter geschrieben:
...

Ist schon mal jemanden aufgefallen, das bei keiner Inspektion nur irgendetwas am Dach gemacht wird, wie gecheckt, geschmiert o.ä.?

8-) Peter.

 

Genau das ist mir hier in NL auch aufgefallen. Als ich gefragt habe, hat man mir gefragt ob es Probleme gibt? Nein: JETZT NOCH NICHT!

 

In einem folgenden Beitrag sagt es das die Holme doch geschmiert werden. So ist es auch beschrieben in Jetzt Helfe Ich mir selbst. Aber die Reinigungsfilze kennt man hier nicht. Auf meine Frage wurde geantwortet: "WAS meinen Sie?" !!!

 

Gibt es die in D. im SC?

 

Mvg,

Paul

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.10.2005 um 15:58 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von P993S am 23.10.2005 um 16:02 Uhr ]


Paul

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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