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Little-big-one

!! Crossblade mit 0 KM - Deutsches Neufahrzeug !!

Empfohlene Beiträge

Da hat es sich also doch wieder bestätigt, tut mir echt leid, aber dann eben nicht Ihr Helden der Strasse !!!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Little-big-one am 29.05.2004 um 12:10 Uhr ]

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Muss sagen leider immer noch zu teuer.

Bei Mobile gibts den schon für 10500€

Habe gerade mal den anderen Beitrag gelesen.Wieviele hast Du den davon zu verkaufen.

Oder stand der jetzt die ganze Zeit rum?

 

Martin

-----------------

clever.jpgspritmonitor.de

 


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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hi little-big-one,

 

--------------------------------------

!!! Entschuldigt bitte vielmals !!!!

 

Ich habe aus Versehen das falsche Forum gewählt, denn eigentlich dachte ich das hier ist ´das "smart-forum", aber nun habe ich gemerkt dass es sich ja um das "Proleten-forum" handelt !!!!

 

Und mit minderbemittelten und primitiven Schmalhirnen wie Euch will ich nun wirklich nichts zu tun haben, sorry !!!

----------------------------------------

 

:o :o wie soll ich denn das jetzt verstehen ?

du versucht ja doch wieder den

"minderbemittelten schmalhirnen"

deinen --immer noch zu teuren-- crossblade

zu vertickern.

 

das klappt doch wieder nicht.

" mobile.de" 11484,- euro neu!! "

 

:-D :-D

dieter

 


rms2.gif

 

 

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wird da jemand etwa nervös wegen seiner Investitionsruine??

 

PS: Dieter, schönes Wochenende, die Sonne scheint !!!! ;-) ;-) ;-)

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............................................. und tschüss Little-big-one !!!! :-D :lol: :lol: ;-)

 

 


einzelbild.php?id=305342&quality=30&identifier=bdf0bd270a&maxpixel=150

 

Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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    • Verbrennungsmotoren und insbesondere Turbomotoren reagieren extrem auf die Umgebungstemperatur. Wobei gilt je kühler, desto kräftiger und effizienter, nicht umsonst hatte ich ja folgendes geschrieben:     Und das war unter etwa gleichen Bedingungen im Herbst, insofern sind deine Beobachtungen sicherlich korrekt, weil es jetzt eben kälter ist als zuvor fährt dein Smart stärker und effizienter - auch unabhängig vom Kraftstoff.   Das Tuning auf deinem Smart wird mit Sicherheit auf das klopffestere 98 Oktan ausgelegt sein (das ist die Regel) und damit auch mehr Leistung und Effizienz haben wenn du 98 Oktan (Superplus)  statt 95 Oktan (E5/E10) tankst. Falls dein Tuner aber auf 95 Oktan optimiert hat, dann bringt 98 Oktan gar nichts, dass würde ich an deiner Stelle mit einem Anruf klären um nicht nur zu mutmaßen.   Sehr vereinfacht gesagt kann die (optimierte) Software im Motor bei 98 Oktan solche Parameter wie Zündzeitpunkt, Ladedruck, etc. in allen Fahrzuständen weiter in Richtung Leistung und Effizienz schieben als mit 95 Oktan, was eine niedrigere Klopfgrenze hat.   Gruß Marc
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