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MischungsMicha

S: Kühlergrill Coupe bis 2002 (Nicht Facelift)

Empfohlene Beiträge

Hallöle,

 

ich suche einen Frongrill für ein Coupe (Nicht Facelift). Ob mit oder ohne Löcher für NSW ist man egal, Farbe eigendlich auch.

Solange die Halter ganz sind kann er auch leicht gerissen sein, grade auf die Mittelstrebe lege ich keinerlei Wert :)

Das ganze sollte natürlich Günstigst sein :)

 

Mail: Mischungsmicha[at]nurfuerspam[dot]de

 

 

 

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byby vom MischungsMicha

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[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 25.05.2004 um 00:19 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von MischungsMicha am 25.05.2004 um 15:29 Uhr ]


Byebye vom Mischungsmicha

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Hallo,

 

ich hätte einen Kühlergrill für Oldliner, Silber mit NSW... Brandneu und noch Original verpackt. Neupreis: 65 Euro ( Rechnung liegt vor ). Was wäre dein Preis ?

 

BTW: Was hast damit vor ? :-D

 

Thommy

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smarties1.jpg

 

Smart & Passion trueblue/silber

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz

 

img.cgi?fahrzeug=101057

 

sigbanner.jpg

 

www.ka-smarties.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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Da ich das Mittelteil rausschneiden und Gitter dahinter setzen will wäre ein neuer Grill ja glatte Verschwendung :).

Sollte ich in den nächsten zwei Wochen nichts finden komme ich aber gerne auf Dich zurück.

 

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byby vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Kommt natürlich auf den Zustand an, beschreib doch mal oder schick mir nen paar Bilder wenn es geht.

 

 

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byby vom MischungsMicha

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Servus, hab seit ein paar Jahren in meinem Keller eine schwarze Frontmaske ohne Nebelscheinwerfer liegen. Wurde damals an meinem Smartie (da hatte er schon 23000 km runter) gegen eine silberne getauscht. Kannste gerne haben... sagen wir für 25 EUR VB ?

 

Wäre allerdings für Selbstabholer. Ich wohne in Kerpen und Du ?

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In diesem Sinne

Keep on SMARTing !

 

Viele Grüße

Sascha

 

 


In diesem Sinne

Keep on SMARTing !

 

Viele Grüße

Sascha

 

Spritmonitor.de

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    • Moin, sehr geehrte/r Emre57, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Wie die Vor-Redner schon schruben: Übelstände bzgl. des/der Beläge in den Trommeln (vielleicht ganz oder teilweise) abgelöst/lose ?   Oder der betreffende RBZ (Radbremszylinder) zeitweise schwergängig....   Oder über die vielen Jahre ggf. nie den Belag-Abrieb (Staub) entfernt ?   Oder Übelstände an den Bremsseilen der Handbremse (korrodiert, schwergängig oder hakend, hängend..., jedenfalls nicht leichtgängig gleitend...).   Evtl. noch Übelstände an dem/den Radlagern ?   Tipp: An den Bremsankerplatten befinden sich (von der Innenseite her betrachtet) links "auf etwa 22-Uhr-Position, rechts auf etwa 02-Uhr-Position" im Blech Langlöcher, welche mit Gummi-Blind-Stopfen verschlossen sind. Wenn man die abnimmt, kann man die Belag-Dicke prüfen und mit einer guten TaLa (Taschenlampe) einen Blick in das Innere werfen (allerdings eingeschränkt wegen der Platzverhältnisse...).   Tipp: Wenn man während des Haltens auf leicht abschüssiger Strecke die Fuß- und/oder Handbremse löst, sollte sich der Wagen leichtgängig in Gefällerichtung in Bewegung setzen. Andernfalls stimmt etwas nicht. So kann man (ich jedenfalls) bei fast jeder Fahrt die Leichtgängigkeiten der Bremsen prüfen...   Fazit: Um ein (beidseitiges) Abnehmen der Trommeln und eine intensive Prüfung und einen dann angepassten Service/Tausch/Reparatur wird man nicht herumkommen...   Ist m.M.n. aber völlig normal und fällt unter "normale Wartung/normalen Service", ca. 1 Mal jährlich. Spätestens vor jeder wiederkehrenden technischen Prüfung / alle 2 Jahre vor dem TÜV...schon um den Belag-Abrieb zu entfernen und sicherheitstechnisch auf der sicheren Seite zu sein.   Sind immerhin die BREMSEN !!! (Das Verhalten der Werkstatt wäre für mich ein  "no go").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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