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LGross

Tütenthread

Empfohlene Beiträge

dann probieren wir mal *tiefenzugnehmundaufleifmannwarte*

 

 


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Wiesevollbunterblumenschööönnnnnn :o

 

 


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*Blättchentabakundleckereszusammensuchundbastel*

Hat mal jemand Feuer, bitte?!

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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Aber gerne doch, will auch `n zug davoooooooooon :-D :-D :-D

 

 


spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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Haben ja doch wieder welche den weg in diesen Beitrag gefunden *gg*

 

*malfragobauchmalziehendarf*

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quakelord am 28.05.2005 um 19:15 Uhr ]


MFG

 

QL

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wie auch weißen rauch

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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Mußßßßßßßßßßßß wieder "Flieeeeeeeeeeegen"

schnell muß Tüte Baueeeen um schöne Bilder

[

seheen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andorra am 31.05.2005 um 15:43 Uhr ]


spritmonitor.de

 

 

 

lettermann2cp.gif

 

 

 

 

 

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Hoppla!

Solche Tüten gehören hier aber nicht hin.

Sonst bin ich hier wohl falsch...

*auffeierabendtütefreut*

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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*In der Sonne liegt und weiterreicht*

Wie wär es eigentlich mal mit nem Smart and smoke Treffen?

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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*annehmundtiefzieh*

Ja das wär mal was bin direkt dabei.

 

Wann und Wo ?? :-D 8-)


MFG

 

QL

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    • Guten Tag Liebes Forum,  Ich hab einige Fragen bezüglich meines Kleinen vorab die Vorgeschichte: Smart 450 CDI Bj 2001. Meine Tankanzeige lief aktuell nicht weshalb ich in letzter Zeit immer nach KM Anzeige fuhr. Gestern Abend bin ich nun leider liegen geblieben ,zwei mal versucht zu starten ohne Erfolg, nun gut hab mir Diesel bringen lassen und ging dann auch an. Einen Freund nach Hause gefahren knapp 15km und dann nochmal vollgetankt. An der Tanke braucht der kleine unter orgeln bestimmt 6-7 versuche bis er an ging. Auf den Rückweg begeben, bei der Fahrt wie am beim ersten mal ausgegangen die MKL leuchtete kurz auf. Dann wieder bestimmt 10 versuche bis er anging. Anschließend bin ich auf der Autobahn liegen geblieben dort hat aber nach dem 10ten versuch die Pumpe so hört es sich an unter dem Beifahrersitz ihre Tonlage geändert und es kommt nur noch ein hochfrequentes Pfeifen ähnliches eines Turbos oder einer Pumpe die trocken läuft.  Was wäre hier das richtige vorgehen? 1.Gibt es eine Möglichkeit das System zu entlüften weil es dies nicht selber geschafft hat ?  2. Fördereinheit tauschen oder kann ich was anderes testen? 3. Muss dafür der Tank ausgebaut werden oder gibt es die Möglichkeit unter dem Beifahrersitz da ran zu kommen ? Über eine Serviceöffnung oder ähnliches ? Vielen Dank vorab!
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