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nils57

Becker Traffic Pro Highspeed

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute, bin ein Newby und seit einer Woche Smartfahrer ( Pulse )

 

Hat jemand Erfahrung im Einbau von Navis ? Habe das Becker Traffic Pro Highspeed bei Ebay ersteigert und jetzt weiss ich nicht weiter........ :oops: :roll:

 

smarte Grüsse


Nils Herfeldt

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Einbau ganz normal wie Radio in den Schacht.Ein Kabel vom Pin 11 hinten am Tacho anschließen und am Navi anklemmen.

Nur musst Du das Geschwindigkeitssignal im Smart-Center freischalten lassen.

Das sollte dich höchstens was für die Kaffeekasse kosten.Bei uns war es sogar kostenlos.

Danach nur noch kalibrieren und Spaß haben.

 

Gruß

 

Martin

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killerklein.JPG

spritmonitor.de

 


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Hallo" ich habe das Smart navi selber eingebaut, das anschliessen des tachosignal ist ganz easy!(wenn man weiss wo :-D)

 

Du kann wie auch beim smart navi den empfänger unters panel montieren,und das kabel an der Lenksäule in den innen raum führen.

 

Ich werde das ganze (Tachosignal,empfänger) am we oder nächste woche ausbauen, weil ich einen neuen smart bekomme. Wenn du noch solange warten willst werde ich dieses mal bilder machen, Das ganze kommentieren und auf meine HP Stellen!

 

smarter gruß

 

Marco

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Sing*,,Let The Sunshine"

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The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"

----------

 

vom Smart CDI Coupe

F_seit_klein.jpg

 

zum Smart ,,ForTwo" Benziner Cabrio

Vie_Out_MCO_A03_EB2_EA8_IAE_R59_Default.jpg

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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HALLO ???

...schon mal auf das kennzeichen in den

benutzerdaten von nils geguckt ???

da steht was von M, wie München

...ich kann mir nicht vorstellen das die etwas

für umme/kaffeekasse machen - nicht im SC

münchen !!!

 

nils, frag doch bitte erstmal telefonisch beim

SC nach, was die fürs freischalten haben

wollen, bevor du bei den apothekenpreisen

im münchener smart-center nen herzkasper

bekommst ...

 

nochwas:

10 von 10 hausfrauen empfehlen das SC ingolstadt :-D:-D:-D

 

 

 

-----------------

Smarte Grüße

~ Andree ~

 

smart.jpg

random-img.cgi

 

 


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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