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nimda

Transponder/Chipkarte statt Zündschlüssel?

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Habe mir gerade den neuen Renault Megane angeschaut und finde das Chipkarten / Transponderkartensystem echt praktisch.

 

Habt ihr da Erfahrungen, ob ein Einbau in den Smart möglich ist und was sowas kostet?

 

Den Leser würde ich evtl. unters Armaturenbrett in eines der Ablagefächer auf der Fahrerseite schrauben.

Dann bräuchte man noch einen Start-Knopf, den man anstelle des Zündschlosses evtl. einbauen könnte.

 

Danke schon im voraus für eure Hilfe!

 

nimda

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Ich glaube nicht das es funktionieren wird!

Mit dem Zündschlüssel wird auch die Wählhebelsperre (bei "normalen" Autos das Lenkradschloss) betätigt.

Soviel ich weiss MUß das wegen des Schutzes gegen unbefugte Benutzung funktionieren.

 

Mit Transpondertechnik ist diese Funktion wohl nicht gegeben, oder!?!

 

Gruß

Stephan

 

PS: Würde mir aber auch gefallen!!! :-D


Gruß

 

Stephan

 

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Hallo Post-Kugel!

 

Wenn die Sperre elektrisch ausgelöst wird, sollte es doch kein Problem sein, oder? Der Transponder hat doch sicher einen entsprechenden Ausgang. Schließlich gibt es bei In-Pro ja auch ein keyless-go zum Nachrüsten. Oder liege ich falsch?

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- Schalter für Zündung und Taster zum Starten ist kein Prolem

 

- Die mechanische Schalthebelverriegelung ist eher ein Witz, stellt auch kein großes Problem dar

 

- Zentralverriegelung per keyless entry sollte sich auch irgendwie bewerkstelligen lassen.

 

- Die Wegfahrsperre deaktivieren geht nur mit dem Originalen Schlüsseltranponder oder Softwareänderung im Steuergerät. Wenn jemand sich mit Assemblerprogrammierung von Motorola HC05 CPUs auskennt, kann er sich gerne mit mir in Verbindung setzen.

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 20.07.2004 um 20:34 Uhr ]


Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

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Hallo,

 

dann wäre die Sperre am Schalthebel aber ausser Funktion, oder?

Und gerade die ist doch vorgeschrieben!

Hab ich da was nicht richtig verstanden?

 

Gruß

Stephan


Gruß

 

Stephan

 

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Quote:

Am 06.05.2004 um 20:07 Uhr hat Raaalf geschrieben:
der smart hat keinen Transponder.


 

meiner schon, sogar zwei Stück, in jedem Schlüssel einer

 

Transponder kommt vom lateinischen transponere und heißt umsetzen/übertragen

 

Ein Transponder überträgt z.B. elektische Signale in Form von elektromagnetischen Wellen zu einem Empfänger.

 

 


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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    • Hallo zusammen, nach langer Abstinenz mal wieder ein Bericht von mir. Im Dezember 2025 nach kurzer Fahrt mit ebenfalls kurzem Stop, hatte ich die berüchtigten 3 Striche im Display. Mein Frau mußte mich abschleppen. Habe angefangen mit den üblichen Verdächtigen ( Wasser-Relaisbox, Korrosion an irgendwelchen Steckern, durchgescheuerte Kabel etc,) aber bis auf eine aufgescheuerte Isolierung an der Zuleitung zum Gebläse des Ladeluftkühlers nichts. ( kann ja nicht ursächlich sein). Danach alle Kabel zum Motorsteueregrät auf Durchgang geprüft, auch alles ok. Dann in der Relaisbox  alle Relais geöffnet, und in den beiden blauen, starker Abbrand auf den Kontaktflächen, diese begradigt. Getriebe und Kupplungsaktuator neu adaptiert, und siehe das Smart fährt kompl. anders. Schaltet super, Anlasser dreht viel schneller. Es wird wohl an diesen beiden Relais gelegen haben, dass der Übergangswiderstand zu groß war. Habe sie heute getauscht gegen eine Alternative von Hella: Hella 4RA 933 332-541 Arbeiststrom Relais 4polig 12V 40A Smart fährt nach wie vor super, weiche Schaltvorgänge und Anlasser dreht viel besser. Vielleicht kann der ein oder andere das auch als Hilfestellung nutzen.😊 Ich habe jedenfalls nirgendwo etwas gefunden das diese beiden Relais in Zusammenhang mit den 3 Balken´stehen.   in diesem Sinne Grüße aus dem Sauerland  
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