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SmartyCDIpassion

Der Westen fährt zum Bodensee!?!? (12.06.2004)

Empfohlene Beiträge

Schönen 1. Mai wünsch ich Euch!

 

Wir, die SMART FREUNDE NIEDERRHEIN, haben uns dazu entschieden, an der Bodensee Smarttour teilzunehmen.

 

Da das ja fast unmöglich ist, die ganze Geschichte an einem Tag abzuratzen, haben wir uns also überlegt dort 2 mal zu übernachten!

 

Wir würden also am Freitag morgen (Uhrzeit steht noch nicht fest) gen Süden eiern und am Sonntag nachmittag wieder zurück in den Westen!

 

Wo es jetzt eigentlich drum geht:

Gibts hier noch Smarties im Lande, die ebenfalls am Freitag zumindest hin fahren würden??? Vielleicht könnten wir uns absprechen, um dann zusammen zu fahren!?!?

 

Smarte Grüße ausm Pott

SmartyCDIpassion von denS-F-N


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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Sind wir denn die einzigen ausm Pott oder der Umgebung????

 

*mitdemkopfschüttelt*


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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Hallo Leute!

Hat jemand Interesse sich unserer kleinen Truppe anzuschließen?

Es ist ein Doppelzimmer frei geworden.....

 

Bei Interesse bitte schnellst möglich melden!!!

 

Danke Euch!

Smarte Grüße ausm Pott

SmartyCDIpassion


Smarte Grüße ausm Pott

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...das Dieselchen haut sich spritmonitor.de auf die Kante...

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    • Hallo zusammen,   mein 450 CDI (Bj. 2005) hat seit ein paar Tagen schleichend ein Problem mit der Leistung im unteren/mittleren Drehzahlbereich bis 2.800–3.000 U/min. Teilweise (nicht immer) beim Anfahren die ersten 1-2 Sekunden fast keine Leistung. Ab etwa 3.000 Touren zieht er dann (gefühlt) wieder normal.   Folgende Info´s:   AGR-Ventil ist sauber und mit Blindkappe verschlossen, Simulator ist angeschlossen. Kein Rauch aus dem Auspuff. Turbolader hört sich unverändert normal an. Saugrohrdruck 1,73 bar bei Vollgas und bleibt stabil, auch bei niedrigerer Drehzahl bleibt er konstant und fällt nicht ab (natürlich mit weniger bar) Luftfilter, Dieselfilter, Ölwechsel usw. sind relativ frisch gewechselt/durchgeführt. Keine Fehler im Steuergerät (geprüft mit Delphi 2021 und Star 2014). Kein Notlauf, Motor dreht bis in den roten Bereich. Der Motor scheint etwas träger hochzudrehen (subjektiver Eindruck). Wo ich vorher im 4. Gang problemlos einen Berg hochfahren konnte, muss ich jetzt in den 3. Gang zurückschalten. Ebenso muss ich auf der Geraden früher zurückschalten (z. B. von 5→4 oder 6→5). Höherer Verbrauch um ca. 0,3 - 0,5 Liter   Ich möchte jetzt nicht blind irgendwo anfangen zu suchen da ich meine Arme/Hände nicht gut bewegen kann und sie schmerzen. Ich kriege kaum selbst Stecker oder Schläuche ab da ich in den Händen keine Kraft habe. Habt ihr Vorschläge/Hinweise für eine sinnvolle Vorgehensweise? Vielen Dank schon mal im Voraus und viele Grüße, britcat  
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