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djfoxi

"Wunderwaffe" zum senken des Kraftstoffverbrauchs

Empfohlene Beiträge

Schaut euch erstmal die beiden Homepages an:

Magnofuel

 

und diese:

 

PowerGreen

 

 

Und habt ihr es euch schon bestellt? :-P

 

Dort wird einem mit Hilfe von Magneten die man an die Kraftstoffleitung klebt versprochen das der Verbrauch sinkt.

Was ich davon halte :lol: :lol: :lol:

 

OK 1952 haben die beiden Nobelpreisträger Felix Bloch und Edward Purcell tatsächlich da in die Richtung rumgeforscht bekamen aber den Preis für ihre Entwicklung verfeinerter und vereinfachter Methoden zur Messung magnetischer Kraftfelder im Atomkern und nicht wie behauptet für die Senkung des Treibstoffverbrauchs.

 

 

 

 

 

 


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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Hallo,

 

schön zu lesen...

Vor allem der TÜV-Bericht (letzter Absatz!!) bei MagnoFuel.

 

Gruß

Stephan


Gruß

 

Stephan

 

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und so günstig...

 

MagnoFuel für PKW, Preis Euro 51,-Einbausatz besteht aus 2 Stück

MagnoFuel LKW, Preis Euro 72,- Einbausatz besteht aus 3 Stück

 

*grins*

 

Wenn ich also mit einem Satz 15 % Sprit (Diesel) spare... - dann mit zwei Sätzen = 30 % ... mit vier = 60 % ... öhm... mit sechs = 90 % ....

 

...und dann??

Bei weiteren Sätzen sifft mir ständig die Brühe aus dem Tank?? :-? :(

 

*neeeeedaswillichnich* :roll:


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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'... erhält der Brennstoff eine positive Ladung ...' - ist also bestimmt nur was für positive Menschen, sprich Optimisten :-D

 

Desi

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da sag ich nur:

 

 

so ein schwachsinn

-----------------

------------------------------

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich"

 

 


crew1gg8.png

bild,Smart-spc-Roadster,weiss,schwarz.png

 

 

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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