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jerome_a

Suche Tieferlegungsfedern für Bj. 11/99

Empfohlene Beiträge

Hallo alle zusammen.

 

ich weiß das federn nicht so viel Kosten,

 

aber vielleicht hat ja irgenjemand noch welche zuhause rumliegen und weiß nicht wohin damit.

 

Also sollte irgendjemand noch federn für meinen smart über haben meldet euch doch kurz bei mir!

 

 

Gruß und danke jerome


Jerome

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Schau doch mal bei ebay..da gehen dauernd welche für ca. 3 euro raus...

 

Aber frag mich bitte nicht ob die was sind...

 

Hab jetzt Federn hinten von RS-Parts drin und würde die jedem weiterempfehlen...ist auch kam härter geworden :-?

 

Gruß

Dome 8-)

-----------------

smarty.JPG

Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

 


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

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@ SupperSiggi

 

 

Also ich schaue ja jetzt schon eine ganze weile bei ebay rein,

 

aber für 3 euro habe ich noch keine gesehen.

 

die von rs-parts kosten glaube ich um die 80 euro.

 

aber danke schon mal für die antwort.

 

gruß jerome


Jerome

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Ups...ja da felte wohl ne "0"...für 3 euro hätt ich die auch gleich genommen...

 

Hab die RS-Federn vor 2 Monaten gekauft...haben damals im Angebot 60 Euro gekostet. :)

 

Jetzt sind sie leider wieder teurer...

 

Gruß

Dome 8-)

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Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

 


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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zusätzlich zu dem bisher genannten Aspekten gebe ich mal folgendes zu bedenken:   Die Verbrennungseigenschaften (Oxidations-Endprodukte) und die Schmierfähigkeiten hinsichtlich metallischer Komponenten sind doch nicht alles.   Auf dem Weg vom Einfüllen in den Fahrzeugtank bis hin zur Vernebelung durch die Injektoren kommen die Kraftstoffe doch (auch) mit einer Vielzahl anderer Bauteile (die wohl auch z.T aus nicht-metallischen Materialien bestehen) in Berührung und das ggf. über längere Zeiten oder gar dauerhaft. (Schläuche, Dichtungen, Intank-Pumpe, O-Ringe (auch in der HDP) u.v.a.m.).   Wie es da wohl um die Dauerhaltbarkeiten/Dichtigkeiten/Funktionalitäten bestellt sein mag ? (Mal abgesehen davon, daß auch diese ganzen Materialien einer natürlichen Alterung unterliegen und sowieso irgendwann wahrscheinlich aufgeben und dann zu erneuern sind, falls der Wagen dann nicht ohnehin aufgegeben wird.....).   Immerhin sind die in den alten Diesel-Smarts verbauten Materialien ja zu einer Zeit ausgwählt worden, als der Kraftstoff "HVO 100" wohl noch kein Thema war (so weit ich weiß).   Das Risiko (bei der Verwendung "neuer" vom Hersteller nicht explizit freigegebener Kraftstoff-Sorten) geht wohl jeder für sich selbst ein. Ist auch gut so. Ich bin dem Kraftstoff nicht abgeneigt, habe jedoch eine "gewisse Skepsis".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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