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HamburgerJung

keine hier die ......will?

Von HamburgerJung, in Testgelände

Empfohlene Beiträge

HamburgerJung   

HamburgerJung
Geschrieben am

...

-----------------

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

 

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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Pulsedriver   

Pulsedriver
Geschrieben am

:-?

 

 

mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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RPGamer   

RPGamer
Geschrieben am

Die Testen will?

 

 

sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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LadySchany   

LadySchany
Geschrieben am

tztztztz das du nur an das eine denken kannst :lol: , :roll: andere auch

 

-----------------

smartysig.jpg

spritmonitor.de

bis danni
SCHANY

 

logo_smart-453-forum.png" border="0
smart_michel_rund-0555.jpg" border="0
image.php?vid=101382" alt="spritmonitor.de" border="0

bis danni
SCHANY

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jungmario   

jungmario
Geschrieben am

Was ihr hier gleich wieder denkt ... :o

 

Dies ist ein Auto-Forum ... da geht es ums f***** ... also ums fahren *fg* :-D

 

Gruß ... Mario

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    • Ahnungslos
      Smart Brabus 451 HSN 1313 BQR 102 PS

      Von Ahnungslos · Geschrieben am

      Vollkommen richtig, Hajo. Der Blaurauch dürfte verbranntes Öl sein. 🥺 Kommt jetzt natürlich drauf an, wie diese Spezialisten mit dem Austausch des Turbos den Ansaugweg gesäubert haben. Wenn über den Turbo tatsächlich viel Öl in den Ansaugweg eingebracht wurde, dann ist im Ladeluftkühler unter Umständen ebenfalls viel Öl drin und wenn dieser nicht davon befreit wurde, könnte es schon sein, daß nach wie vor noch ein gewisses Reservoir zur Verbrennung zur Verfügung steht.

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