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red-peter

Winterschlußverkauf

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Winterschlußverkauf!

 

1. 1 Satz neue STC Felgen Smartie II: 2x 6,5x16; 2x 7,5x16; anthrazit, Horn Alu poliert, für Bereifung: 4x 195/40 16, oder 2x 195/40 16 und 2x 215/35 16. Passt aufs Cabrio oder aufs Coupe mit den Verbreiterungs-Lippen die es in jedem SC für 10-20 Euro gibt. Inkl. Schrauben, Plastik-Naben-Kappen und Gutachten. VHB 330,--

 

2. 1 Satz gebrauchte Aluette (ATU)5 Stern Felgen mit Bereifung, 2x 6,0x15, 2x 6,5x15, mit Reifen 4x 195/50 15. Zustand: leichte Gebrauchsspuren auf Felgen, Reifen haben noch ca. 5-6mm, dürften noch 1 Saison halten. Für Cabrio oder Coupe. Inkl. silberne Nabenkappen (ohne Aufdruck), Schrauben und Gutachten. VHB 400,--

 

3. 1 Satz Original-Sommer-Reifen 2x 145, 2x 175. Neuwertig, haben max. 500 km runter. VHB 150,--

 

Bilder gibts auf Anfrage per Mail.

 

Preise verstehen sich + Versand, oder Abholung in Stuttgart.

-----------------

mein Hobby

 

Smart Organisation Stuttgart

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 18.04.2004 um 15:15 Uhr ]


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Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Versand:

STC: 34,--

ATU: 34,--

Reifen: 26,--

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 27.03.2004 um 10:48 Uhr ]


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ja wie jetzt? :o

 

meine ausrede von wegen ich brauch keine schönen felgen, kann ja gelegentlich mit nem auto mitfahren welches schöne vernünftige felgen drauf hat, ist dann weg :o

 

*schmoll*


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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Da werde ich mir schon was einfallen lassen.

 

:-D Peter


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na dann ist ja gut :-D

 

 


emilynachtmo0.gif

versuchungen sollte man nachgeben...

wer weiß, ob sie wiederkommen

 

snoops chaos

 

sprechstunde nach vereinbarung unter 245-762-820

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48_1_b.JPG

"geliehen" aus ebay :)

Falls du Interesse hast, mail mal.

 

Gruß Peter


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STC Felgen sind weg!

 

8-) Peter.


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bittschee..

 

8-) Peter


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Die Sommerreifen und die ATU Felgen gibts immer noch. Keiner Interesse? Macht mal ein Angebot!

 

8-) Peter.


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hm, mach mal ne photo von den ATU's - will

mir die mal Anschauen, dann können wir über ein Angebot plaudern :)

 

oder per mail:

AndreeW(at)gmx.de

 

einfach das (at) gegen ein "@" ersetzen ...

 

 

 

 

-----------------

Smarte Grüße

~ Andree ~

 

smart.jpg

random-img.cgi

 

 


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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...habe immer noch was...

 

 


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bin zu Verhandlungen bereit...

 

 


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.

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Ben_ , sehr geehrte Forengemeinde !   @Ben_   Auf die Bemerkung: "Sehen" ist das eine, MESSEN ist das andere.... Wenn der Motor dann schon mal draußen ist und sooo weit zerlegt ist....kann man doch mal nachmessen.... Und ich kann mir durchaus vorstellen, daß es zwischen (Noch-) Sichtbarbeit des Kreuzschliffes und der korrekt erforderlichen "Rauheit / Rautiefe" auch messbare Unterschiede gibt. Ich meine ja nur, wenn der Motor schon mal ausgebaut, zerlegt und "nackig" vor einem liegt.....(oder von dem qualifizierten Motorenbauer des geringsten Mißtrauens nachmessen lassen, wer hat schon als Privat-Schrauber den erforderlichen Mess-Geräte-Park....).   Und auf die Bemerkung:   Ich hätte die "Gummi-Lager" (alle der Antriebseinheit hinten, wenn das Geräusch von hinten kommt...) im Verdacht. Weiter oben im Faden wurde ja schon geschrieben, daß      die Motorlager gewechselt wurden (alle 3, wirklich ?). Und was ich mir vorstellen könnte, daß beim Anheben / Absenken (auch neue) Motor-Gummi-Lager Schaden nehmen könnten, so der Wagen mit seinem vollen Gewicht über die Motor-Getriebe-Einheit angehoben/abgesenkt wird. M.M.n. sind die Gummi-Lager dafür nicht ausgelegt. Ebenso lese ich häufig, daß nur einseitig ein Gummi-Lager zu lösen ist und die Motor-Getriebe-Einheit mit "sanfter Gewalt" nach unten gedrückt/abgesenkt werden kann, um gewisse Montage-Arbeiten "quick and dirty" erledigen zu können. Ob das für die Gummi-Lager so gut ist ? Ich habe da Zweifel. Smart hat doch wohl nicht umsonst "Absenkschrauben" als Spezialwerkzeug vorgesehen.....   Und wie ist es um die Koppelstangen hinten (deren Gummi-Lager und Spielfreiheit) und den Stabilisator hinten und dessen Gummi-Lager/Spielfreiheit bestellt ?   Und zum   Kann es sein, daß von den "harten" Teilen (z.B.von dem erwähnten Endschalldämpfer) etwas zu wenig "Montage- bzw- Bewegungsluft" hat und unter gewissen Last- und/oder Bewegungszuständen an anderen / benachbarten Teilen anschlägt / diese berührt ???   gut Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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