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Sipple

Klimaanlage und Außentemperaturfühler

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Moin

 

Kann es sein, daß die Klimaanlage nicht funktioniert wenn die Außentemperaturanzeige kaputt ist?

 

Gruß, Martin

 

 

 

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Hi,

 

ja, das kann sein. Beim Smart weiß ichs nicht genau, bei meinem VW hatte ich den Fall schon, Außenfühler defekt, Klima ohne Funktion.

-----------------

 

Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

 


Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

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2004-2009 Smart 450 Cabrio, 61 PS

2009-2012 Smart 451 BRABUS Xclusive Cabrio

ab 01-2014 Smart 451 CityFlame Coupe, 84 PS

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Danke, hab ich mir schon gedacht weil die Anzeige nur bei Klimaanlage serienmäßig ist, also scheint der Fühler wohl nötig zu sein.

 

Gruß nach Fät

 

Martin

 

 

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Mhh

 

Ich habe den Temperaturfühler, ich habe eine Klimaanlage nur ich habe keine ATA. Wie warscheinlich, ist es, dass die Stecker losgerappelt sind, und wie warscheinlich ist es, dass die ATA gar nicht freigeschaltet ist???

 

MfG Zimutaal

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Hi

 

Funktioniert die Klimaanlage? Wenn ja, dann ist die Anzeige möglicherweise nicht freigeschaltet. Vorausgesetzt die Anzeige ist unabhängig von der Klimaanlagenfunktion. Sollte ich noch in diesem Jahrtausend nen Termin für den Kundendienst bekommen klär ich das.

 

Gruß, Martin

 

 

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    • Hallo Zusammen, ich verfolge dieses tolle Forum bereits seit ein paar Jahren als "stiller Mitleser" und habe mich jetzt endlich auch angemeldet. Bitte seid nachsichtig, wenn ich noch nicht allen Forenregeln drauf habe... Da mich das Thema "Schwergängige Lenkspindel/Kreuzgelenk" vor ein paar Monaten selbst erwischt hat, möchte ich meine Erfahrungen mit Euch teilen:   Zunächst hatte ich es auch versucht, durch Ölen mit WD40 das untere Kreuzgelenk wieder gängig zu kriegen. Ich hatte dazu den Smart vorne aufgebockt, die vordere Unterbodenverkleidung entfern und von unten direkt auf das Kreuzgelenk, im Bereich der Dichtringe eingesprüht. Dann bei entlasteten Vorderrädern immer wieder von Anschlag bis Anschlag durchgelenkt. Wieder eingesprüht, über Nacht wirken lassen. Das Ganze über mehrere Tage wiederholt... Im nächsten Schritt habe ich das untere Kreuzgelenk von der Ritzelwelle des Lenkgetriebes gelöst um das Kreuzgelenk mit der Hand so richtig durchzubewegen, um so vielleicht besser das Öl in die Lager zu bekommen. Dabei hatte ich festgestellt, daß die Nadellager in der Gabel oben (die an der langen Welle) noch schön leichtgängig waren, die untere am Lenkgetriebe geklemmten Gabel mit der Hand fast nicht zu bewegen war.   Durch den größeren Beugewinkel und wiederholtes Ölen im Bereich der Dichtringe (siehe Pfeil im Bild) habe ich es tatsächlich geschafft, die untere Gabel wieder etwas beweglicher zu kriegen, aber es war immer noch nicht in Ordnung. Letztendlich habe ich eine gebrauchte Lenkspindel über Ebay gekauft, die leider aber auch nicht mehr 100% i.O. war. Nachdem ich diese wieder schön gangbar gemacht habe, habe ich sie mit Motorrad-Kettenfett eingesprüht, in der Hoffnung, daß das Fett möglichst lange kleben bleibt und die Feuchtigkeit keine Chance hat. Only time will tell 😉   Die alte Lenkspindel hängt jetzt seit 2 Monaten im Ölbad und wird erstaunlicher Weise von Woche zu Woche besser...
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