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birnenSAFT

 

ralph du bist zu langsam


alles wird gut, holzauto

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kartenAUTOMAT (tilt... - vielleicht sollte ich dafür emule ausschalten *g*)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pulsedriver am 20.03.2004 um 19:05 Uhr ]


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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kontrollTURM

 

 


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Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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turmFRAU

 

 


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kleidsam(en)

 

 


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[ Diese Nachricht wurde editiert von LadySchany am 20.03.2004 um 19:10 Uhr ]


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image.php?vid=101382" alt="spritmonitor.de" border="0

bis danni
SCHANY

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bankANGESTELLTER

 

 


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angestelltenSCHUTZ ??

 

 


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schutzBEAMTER

 

 


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beamtenSCHLAF

 

 


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schlafTABLETTE

 

 


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okok... - wandelBAR

 

 


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barDAME

 

 


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    • Vollkommen richtig, Hajo. Der Blaurauch dürfte verbranntes Öl sein. 🥺 Kommt jetzt natürlich drauf an, wie diese Spezialisten mit dem Austausch des Turbos den Ansaugweg gesäubert haben. Wenn über den Turbo tatsächlich viel Öl in den Ansaugweg eingebracht wurde, dann ist im Ladeluftkühler unter Umständen ebenfalls viel Öl drin und wenn dieser nicht davon befreit wurde, könnte es schon sein, daß nach wie vor noch ein gewisses Reservoir zur Verbrennung zur Verfügung steht.
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