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na da da hat sich der erZÄHLERaber wiederholt.... ;-)

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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pass aber auf das dass der werkSCHUTZ nicht sieht... :o

 

 


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so streng das die sich sogar die genE anschauen... :o

 

 


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na ja..... ich würd mich im laubHAUFEN verstecken... ;-)

 

 


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will ja nicht das sie dich teEREN und Federn... :-D

 

 


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renTIERT... sich das überhaupt????

 

 


MIXL2 kommt nur noch allein

und will die MIXLine sein

- Freestyledriver -

smilie_car_020.gif

 

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tEEREN schon! Die Federn kann man auch weglassen - die schmücken ja nur.... :lol:

 

 


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NENze (=Samojede) 8-)

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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betriebsratSVORSITZENDE.... wieso mit Kleinvieh abgeben.... :o :roll:

 

 


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stuhlGANG..... hat sie ganz dolle.... deswegen kannst Dir den Stuhl ruhig sparen.... :o :-D

 

 


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    • Okay, ein anderer Motor wird dann nichts bringen. Ich habe mir schon Tuning-Möglichkeiten angeschaut und bin auch auf Videos gestoßen, die einen anderen Benzindruckregler, dickere Schläuche, einen Sportfilter, eine größere Drosselklappe, einen größeren Ladeluftkühler, ein Turbo-Upgrade, einen Sportauspuff, Chiptuning, einen Ansaugkrümmer usw. zeigen. Außerdem sollte es ein Software-Update geben, um das Schalten mit dem vorhandenen Aktuator sanfter zu machen. Ein neuer Aktuator würde auch schnelleres Schalten ermöglichen. Wie sind eure Erfahrungen damit? Welche Upgrades haben den größten Einfluss auf die PS-Steigerung?
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