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laufSTALL..... für den SirDaniel...?? Weil's sicherer ist für Ihn... :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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mal dem SirDaniel einen ...teE... hinter's Gitter schieb... ;-)

 

 


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das ist ja eKELHAFT ! willst du mich vergiften? wenn, dann hätt ich gerne nen kaffee.. mit milch und zucker :-D :lol:

 

 


Fahr oder Stirb!

 

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nee, nee der haftGRUND war ja eben die Kaffeesucht... :o

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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das ist eindeutig nicht grundGENUG

naja, ok, dann nehm ich halt n bier.. und nen schnaps!


Fahr oder Stirb!

 

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na um die Uhrzeit trinke ich dann doch Kaffee und es ne'n ...gUADL... dazu :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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eIS....Eis!! ich will ne'n Eis.....so basta.. du mit deinem Videogedöns...tzzz :roll:

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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fondUE.......mmmhh....lecker

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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eiERSALAT........nicht immer lecker :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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lageRHALLE

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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bodenTURNEN

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉
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