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Von Ahnungslos · Geschrieben am
Man sieht ja schon am relativ hochohmigen Widerstandswert, daß da etwas nicht stimmen kann, bei der mit 184 Ohm fließt gemäß Herrn Ohm dann ein Strom von 65 Milliampere, was eine Wärmeleistung von 0,78 Watt bedeuten würde. Bei der mit 635 Ohm ist es noch schlimmer, das bedeutet einen Strom von 19 Milliampere und eine daraus resultierende Wärmeleistung von 0,22 Watt. Mit diesen marginalen Wärmeleistungen kann man das wohl nicht mehr als Vorglühen bezeichnen! 😉 Das muss ja aber schon längere Zeit im Kombiinstrument durch das Aufleuchten der Vorglüh-Kontrollleuchte nach dem Motorstart signalisiert worden sein, daß da etwas im Argen liegt! 🤔
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