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schlafenWÄREKLASSEWENNDERKAKTUSNICHTWÄRE ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MurmelXL am 21.07.2005 um 14:59 Uhr ]


...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Die bessere Wahl in Hamburg

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wäreJANOCHSCHÖNER!!! :-D

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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forumSSMARTIE

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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istWOHLZUVIELHEUTE

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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istJA'NDING!

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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zuvielGEHTDOCHGARNICHT

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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dirEKTBANK

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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bandNUDELN

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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rumKUGELN?

 

 


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wofür auch sonst?

 

haarGUMMI


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Quote:

Am 21.07.2005 um 16:42 Uhr hat MurmelXL geschrieben:
*rotwird*

glaub ich nicht!

 

fürSHAARHALT! :-D


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nicht nur :o so wird das nix :-D

 

haarBÜRSTE


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BürstenZOPF :-D

 

 


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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    • OK, es heisst "Leerlauf" aber das ist das Gleiche.  Im Kleinen "Fenster" in der Mitte (Gang-Anzeige) erscheinen 3 waagrechte Striche. Das ist alles. Ein Schalten egal wohin, vorwärts/rückwärts und zurück zum Neutral bewirkt nichts. Erst nach einigen Minuten klackt es irgendwo unten, der Leerlauf (Neutral) wird erkannt und das Starten ist wieder möglich. Wie schon gesagt, in einigenn Fällen ist das ESP ausgeschaltet.   Da ist aber Vergangenheit. Mittlerweile fällt die ganze Elektrik schon beim Anlassversuch total aus. Hin und wieder ist dann ein leises "Rattern" zu hören.   Und noch einmal, in Bezug auf die vorherigen Kommentare: Batterie ist voll (12,5 V) und die Spannung kommt auch beim Anlasser und anderen Verbrauchern an. Dem Verhalten nach, muss es irgendein Relais sein,, siehe Klacken und jetzt das Rattern. Das klingt eben wie wenn immer wieder ein Schaltversuch wieder abgebrochen wird. Möglicherweise ist der Elektromagnet defekt und zieht nicht mehr richtig an.
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