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zimmerPFLANZE (@Schake: Zu langsam heute? :-P )

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 21.07.2005 um 11:36 Uhr ]


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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ORDografi :-D

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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(mit dem) fordFORT

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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unkundigENMUSSGEHOLFENWERDEN!

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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geholfenwerdenKANNICHAUCHGEBRAUCHEN

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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(Aber) rauchenVERBOTEN

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 21.07.2005 um 12:09 Uhr ]


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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rauchenverbotenKEINPROBLEM

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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nichtPROBLEMESINDSOWIESODIEBESTEN

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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nichtSCHWIMMER

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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sitzenBLEIBEN

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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scheisseteuergewordenISTAUCHDASDIESEL (heul!)

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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dieselFAHRER

 

 


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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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