Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Hummelstall

Metallringe für 13er Lautsprecher z.B. Axton cac215

Empfohlene Beiträge

Watt will den der gute Mann für 4 solcher Ringe haben? Nur mal so interessehalber, dass ich weiß ob der Urlaub dieses Jahr noch drin ist ...

-----------------

Headunit: Alpine CDA-9855R

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 


userbar378933wo4.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nach dem WE gibt's Neuigkeiten.

Dann kläre ich die Preise etc.

Verschiedene Durchmesser können ja nicht so unterschiedlich viel kosten...

Veruche mal was ich tun kann.

-----------------

--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So, war bei meinem Metaller.

Eines vorweg: Vergesst es!

Habe das mit Ihm mal durchgerechnet:

Allein die Kosten für Material (wir haben mit Alu gerechnet, Edelstahl ist tatsächlich unbezahlbar!) und zuschneiden bzw. drehen

belaufen sich auf ca. 12-15 Euro pro Stück!

Wir haben eine Serie von 36 Paar angenommen, so viele bekommt man aus einer handelsüblichen Aluplatte.

Dazu kommt noch 4 Mal bohren und entgraten, evtl die sichtbaren Flächen nachbearbeiten oder eloxieren.

40 Euro pro Paar sind ergo kein Thema.

Sollte jemand engere Kontakte zu einen Metallerzeuger haben, könnte man versuchen an fertig gegossenen Rohlinge zu kommen.

Das lohnt sich aber glaube ich erst so ab 5000 Stück...

Cheers!

-----------------

--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Kuerzlich ist mein Smart 2008 liegen geblieben. Der Motor ist so heiss geworden dass der (Plastik) Oelmessstab geschmolzen ist.   Der Motor dreht, aber startet nicht. Die Zuendspulen haben einen  Widerstand von mehr als 1MOhm und scheinen das nicht ueberlebt zu haben.   Es scheint kein Wasser im Oel zu sein. Die Zylinderkopfdichtung scheint dies also ueberlebt zu haben.    Ich frage mich ob der Motor nach solch einer Ueberhitzung ersetzt werden muss oder ob da noch eine Chance ist ihn zu reparieren zu koennen.   Wuerde eine Messung der Kompression der Zylinder genuegen um zu entscheiden ob der Motor ersetzt werden muss? Mit anderen Worten, wenn die Kompression in Ordnung ist muesste der Motor noch brauchbar sein?      
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.165
    • Beiträge insgesamt
      1.615.245
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.