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Hummelstall

Metallringe für 13er Lautsprecher z.B. Axton cac215

Empfohlene Beiträge

Watt will den der gute Mann für 4 solcher Ringe haben? Nur mal so interessehalber, dass ich weiß ob der Urlaub dieses Jahr noch drin ist ...

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Headunit: Alpine CDA-9855R

Amp: Audison SRX3

Front: Axton CAC 215

Sub: JL 10W3v2

 


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Nach dem WE gibt's Neuigkeiten.

Dann kläre ich die Preise etc.

Verschiedene Durchmesser können ja nicht so unterschiedlich viel kosten...

Veruche mal was ich tun kann.

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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So, war bei meinem Metaller.

Eines vorweg: Vergesst es!

Habe das mit Ihm mal durchgerechnet:

Allein die Kosten für Material (wir haben mit Alu gerechnet, Edelstahl ist tatsächlich unbezahlbar!) und zuschneiden bzw. drehen

belaufen sich auf ca. 12-15 Euro pro Stück!

Wir haben eine Serie von 36 Paar angenommen, so viele bekommt man aus einer handelsüblichen Aluplatte.

Dazu kommt noch 4 Mal bohren und entgraten, evtl die sichtbaren Flächen nachbearbeiten oder eloxieren.

40 Euro pro Paar sind ergo kein Thema.

Sollte jemand engere Kontakte zu einen Metallerzeuger haben, könnte man versuchen an fertig gegossenen Rohlinge zu kommen.

Das lohnt sich aber glaube ich erst so ab 5000 Stück...

Cheers!

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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