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Sebastian1982

Fremdradioeinbau ohne Soundsystem

Empfohlene Beiträge

Man liest hier ja viel über Fremdradio-Einbau bei Smarts mit Soundsystem.

 

Muss man auch bei Smarts ohne Soundsystem was besonderes beachten, oder kann das auch ich, der zum ersten mal ein Autoradio einbaut, problemlos bewerkstelligen: Ich stell mir das mal laienhaft so vor: Altes Radio samt Schacht raus, Stecker raus und ins neue Radio (Sony CDX-R3300) rein und samt Fremdradioschacht wieder rein schieben. Fertig.

 

Bitte warnt mich vor, falls mir da größere Probleme blühen sollten... :roll:

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Sollte eigentlich kein Problem sein !

 

Folgendes kann Ärger machen

- evt. gedrehte Kabel (Zündungsplus / Dauerplus / Radio geht zwar aber speichert nix)

- Einaurahmen passt nicht (vorher passenden besorgen)

- Adapter für Antennenanschluß notwendig (evt. auch vorher besorgen)

 

Wie immer .... Forumssuche nutzen: "Fremdradio" eingeben ... lesen ... alles ausführlichst erklärt und auch für Laien und AntiElektriker kein Problem. 8-)

 

Wenn Du mit den Punkten klar bist, dauert der Tausch ca. 5 Minuten !

-----------------

 

... so`n Smart is ja nu auch`n kleiner Benz

 


 

... so`n Smart is ja nu auch`n kleiner Benz

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Mein Tipp in München: Fahr zu dem ACR-Laden in der Belgradstrasse (Schwabing). Der ist sehr günstig (im Gegensatz zu anderen in Muc) und sollte alles da haben, was du braucht.

 

Ansonsten eigentlich nur:

 

- Altes Radio raus,

- beide ISO-Stecker abstecken,

- Antenne abstecken,

- neuen Einbaurahmen reinstecken,

- beide ISO-Stecker anstecken,

- Antennenadapter ins Radio einstecken,

- Antenne draufstecken,

- Radio einschieben.

 

Dann am besten mal testen, ob dein Rado beim Ausschalten der Zündung dir gespeicherten Sender vergisst oder ob es sich das merken kann. Wenn es die Sender noch weiss, bist du fertig, wenn nicht, dann so weitermachen:

 

- Radio wieder rausziehen

- Wenn die ISO-Stecker direkt am Gerät eingesteckt ist, dann muss man Zündungs- und Dauerplus hinter dem Stecker am Fahrzeug tauschen, ansonsten mal am Originalkabelbaum des Radios schauen, ob sich dort das Gelbe und Rote Kabel miteinander vertauschen lassen (ist bei vielen Radios so vorgesehen).

- Ansonsten die Kabel durchzwicken und überkreuzt mit Quetschverbindern wieder verbinden, das ist dann auch sauber gemacht...

 

Üüüühh!!!

Matze

 

 

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003

 

Sig_Smart.jpgSig_Crazy.jpgSig_Doorboard.gifimg.cgi?fahrzeug=100855

 

And damn proud member of brut.gif

 


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    • Das "Zeug" wird korrekt angeboten, es steht die genaue Spezifikation dabei, im Falle des Keilripperiemens steht dort 3PK850. Und wenn es verschiedene gibt, dann steht eben beim anderen 4PK780. Dies zu erkennen und den richtigen raus zu suchen obliegt dann aber schon noch dem Kunde! Wenn er dazu aufgrund erwiesener Unfähigkeit nicht in der Lage ist, dann kommt es eben zu Fehllieferungen wie in diesem Fall. Die Ursache ist dann aber nicht der Anbieter, der hat sich hier sogar noch durch seine extrem kundenfreundliche Kulanzregelung, die weit über seine Verpflichtung hinaus geht, ein Lob verdient. Aber das kannst Du natürlich in Deiner grenzenlosen Ignoranz nicht erkennen! 🙄 Und wie es in Deinem angeführten ersten Fall dazu gekommen ist, will ich lieber nicht wissen! 😉 Es gibt eben immer Leute, die ihre eigene Unfähigkeit auf den jeweiligen Geschäftspartner reflektieren müssen und genau vor solchen Typen muss der Handel eigentlich geschützt werden! ⚠️   Wenn Du konkret eine bestimmte Schraube für den Smart benötigst, dann musst Du doch ebenfalls auf die Spezifikation der Gewindestärke und die Länge achten, um sie einsetzen zu können! Oder gibst Du dann "Schraube Smart" in die Suchmaschine ein und bestellst dann die billigste?  Nicht anders verhält es sich hier bei dem Riemen! 🙂    
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