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Smarte-Susi

Suche Digi-Tec Felgen => Biete 900 €

Empfohlene Beiträge

...wenn Sie neuwertig sind!

 

Susi@SRtuning.de

 

P.S: habe mit ML telefoniert... für´n 1000er gehen die auch dort über die Theke :)

 

 

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Setzt Dich mal mit Smartfred in Verbindung , der hat mit ML-Tuning einen Deal ausgemacht das die Felgen bei einer Abnahmen von mehr

als 3 Paar günstiger werden.

Ich weiß aber nicht wie da im moment der Stand ist.

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Gruß an alle.

 

Michael.(ehemals michaellohmar , habe neuen Nickname.)28.gif

 

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Gruß an alle.Michael

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@smartblack

Hatte mit Susi schon Kontakt aufgenommen.

 

@Susi

Unter 1000€ ist bei ML leider nichts zu machen.

Hättest Du denn trotzdem Interesse?

 

Gruß

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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@smartfred

wie viele Abnehmer hast Du schon.

Bin noch mit mir am kämpfen ob ich mir auch die Digitec-Felgen kaufen soll oder doch lieber die Roadster-Felgen.

Michael Lange sagte mir bei höherer abnahme als 3 wäre evtl. noch etwas bim Preis drinnen.

 

 

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Gruß an alle.

 

28.gifMichael.(ehemals michaellohmar , habe neuen Nickname.)28.gif

 

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Gruß an alle.Michael

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@smartblack

 

Dann laß uns doch mal zusammen bei ML vorbeifahren und wir schauen uns die Räder mal zusammen an. ;-) ;-) ;-)

Vielleicht hilft dir das ja bei Deiner Entscheidungsfindung. :) :)

 

Gruß

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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...für 950 € würde ich dann auch noch an einem gemeinsamen Deal teilnehmen ;-)

 

...denn für´n Dusi kann ich mir die Dinger auch selbst da abholen....

 

 

mfg Susi

 

 

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...ist da noch jemand am Ball?! ...Im Feb. hatte ich eigentlich den Felgenkauf doch geplant......

 

Danke im Voraus

 

 

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Biete Euch den kompletten Satz Felgen inkl. Dunlop SP 9000 (montiert & gewuchtet) für 975 € an. Bei Interesse einfach bei uns im Laden anrufen ==> 04152/878118

 

mfg Susi

 

 

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hallo?! Schlagartig kein Interesse mehr?! Hiermit unterbreite ich jedem von Euch dieses Angebot (UNABHÄNGIG VON DER GESAMTABNAHME-MENGE !) Satz Digi-Tec Felgen komplett montiert und gewuchtet, natürlich NEU inkl. Garantie und Dunlop SP rundum ==> für 975 €!!!!!!

 

....günstiger ist geklaut :-D .....

 

mfg Susi

 

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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