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EDE2

Bremsfluessigkeit erneuert

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Hallo

 

habe eine kleine Bitte an euch.

Wer kann mir sagen, wieviel AW`s für einen Bremsfluessigkeitswechsel bei SMART berechnet werden (SMART CDi BJ. 2001).

Und welche Zeiteinheit hat eine AW bei SMART?

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Hi,

Also wieviel AW`s der Bremsflüssigkeitswechsel im SC hat, weiß ich nicht - aber die AW selbst ist doch denke ich genormt - nämlich 6 min.

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__________________

Mit smarten Grüßen,

Euer Smartfan

 


__________________

Mit smarten Grüßen,

Euer Smartfan

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hallo,

 

sorry, aber auch die anzahl wie viele aws eine stunde hat, ist von werkstatt zu werkstatt verschieden. i.d.r. hat eine stunde 12 aw, d.h. 1 aw sind 5 minuten. manche werkstätten (z.B. freie werkstätten) haben auch intervalle, in denen ein aw 6 minuten hat, d.h. die stunde hat 10 aws.

 

innerhalb einer marke ist die anzahl der aws pro stunde natürlich vorgegeben, sonst würde es mit den arbeitsvorgaben für die autos ja nicht mehr übereinstimmen.

 

aber zurück zur frage: schätze mal, daß ein bremsflüssigkeitswechsel so ca. eine halbe stunde (+/-) dauert. wirst dann, je nach stundensatz, so bei 35 ? + bremsflüssigkeit + mwst liegen.

 

mfg

 

 

mfg

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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