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Benzinimbluthaber

Wer hat Erfahrungen mit Carbon-Bremsscheiben

Empfohlene Beiträge

Die gibts soviel ich weiss beim STC!

 

Wie hat sich die Bremswirkung verändert? Wie ist das verhalten bei Nässe, Ansprechzeit usw...

Wie gut lassen die sich dosieren?

 

Irgendwelche Probleme wenn die kalt sind?

 

Wie siehts mit Schleifgeräuschen aus?

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Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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Hallo,

 

ich denk mal die wird kaum einer auf seiner Kugel montiert haben. STC will für 2 Scheiben und entsprechende Beläge dafür 1600€ haben.

 

Gruß

SMARTFRED


Gruss

SMARTFRED

 

th_62998_cabrio2.JPG

 

passion cdi cabrio

 

 

 

 

 

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Zu Recht- der Herstellungsprozess (Silizierung) ist äußerst aufwändig!

 

Aber die Frage ist, ob der Smart mit den äußerst bescheidenen Fahrleistungen und vor allem den geringen Radlasten sowas umsetzen kann.

Denn Bremswege verringern sich kaum, nur Standfestigkeit und Verschleißfestigkeit ändern sich signifikant.

Im Gegenteil: Bei dem schlechten ABS, der miesen Straßenlage und den dünnen Reifchen in Serie wird eine Carbonscheibe nie annähernd Betriebstemperatur erreichen und so immer im suboptimalen kalten Bereich arbeiten und so vermutlich schlechtere Werte liefern als die für 80 PS völlig ausreichende Serienanlage!

 

Noch Fragen??

 

 

Gruß a.d. Kapaun

 

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Hallo Kapaun,

 

> Im Gegenteil: Bei dem schlechten ABS, der

> miesen Straßenlage und den dünnen

> Reifchen in Serie wird eine Carbonscheibe

> nie annähernd Betriebstemperatur

> erreichen und so immer im suboptimalen

> kalten Bereich arbeiten und so vermutlich

> schlechtere Werte liefern als die für 80 PS

> völlig ausreichende Serienanlage!

 

was ist denn an dem ABS so schlecht? Und welcher smart hat 80 PS? Oder meinst Du, die Bremsanlage würde für bis zu 80 PS ausreichen?

-----------------

Gruß

 

Ralf

 

_________

 

spritmonitor.de

 


Grüsse

 

Ralf

 

 

101089.png

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Das ABS der 1. Gen. (-2003) ist nur ein Dreikanal-ABS, d.h. die Vorderräder werden einzeln, die Hinterräder gemeinsam erfasst und geregelt.

 

Wegen ESP wurde beim 2. Gen. ein 4-Kanal-ABS erforderlich (was bei anderen Fahrzeugen eigentlich schon lange Standard ist!!).

 

...und ich denke, dass er meinte, dass die Anlage bis 80 PS ausreichen dürfte.

 

Gruß

Mark

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 18.01.2004 um 23:53 Uhr ]


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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    • Das "Zeug" wird korrekt angeboten, es steht die genaue Spezifikation dabei, im Falle des Keilripperiemens steht dort 3PK850. Und wenn es verschiedene gibt, dann steht eben beim anderen 4PK780. Dies zu erkennen und den richtigen raus zu suchen obliegt dann aber schon noch dem Kunde! Wenn er dazu aufgrund erwiesener Unfähigkeit nicht in der Lage ist, dann kommt es eben zu Fehllieferungen wie in diesem Fall. Die Ursache ist dann aber nicht der Anbieter, der hat sich hier sogar noch durch seine extrem kundenfreundliche Kulanzregelung, die weit über seine Verpflichtung hinaus geht, ein Lob verdient. Aber das kannst Du natürlich in Deiner grenzenlosen Ignoranz nicht erkennen! 🙄 Und wie es in Deinem angeführten ersten Fall dazu gekommen ist, will ich lieber nicht wissen! 😉 Es gibt eben immer Leute, die ihre eigene Unfähigkeit auf den jeweiligen Geschäftspartner reflektieren müssen und genau vor solchen Typen muss der Handel eigentlich geschützt werden! ⚠️   Wenn Du konkret eine bestimmte Schraube für den Smart benötigst, dann musst Du doch ebenfalls auf die Spezifikation der Gewindestärke und die Länge achten, um sie einsetzen zu können! Oder gibst Du dann "Schraube Smart" in die Suchmaschine ein und bestellst dann die billigste?  Und dann beschwerst Du Dich noch, wenn Du die falsche Schraube bekommen hast! Nicht anders verhält es sich hier bei dem Riemen! 🙂    
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