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TJK

Brabus Tuning Nachrüsten?

Empfohlene Beiträge

@Alle,

Ein Fremdtuning wollte und will ich wegen der Garantie nicht

Heute habe ich von einem anderen SC Infos zu dem Brabus Tuning bekommen. Mit der Garantie ist alles in Ordnung. Problem nur die Endgeschwindigkeit bleibt die Gleiche - das mit den 150 km/h bleibt den Brabus Sondermodellen vorbehalten. Das ist doch mindergefällig :(

smarte Grüße TJK :-?

[ Diese Nachricht wurde editiert von TJK am 14.01.2004 um 15:00 Uhr ]


smarte Grüße Thomas :)

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Also erstens ist Brabus das offizielle Smart Tuning.Somit ist es gar nicht möglich das die die Garantie einschränken.(Beim Fremdtuning verlierst du die Garantie bei Brabus bleibt sie erhalten.In Düsseldorf haben sie mir auf Anfrage zum Tuning extra zum Brabus Tuning geraten,weil da die Garantie voll erhalten bleibt).

Somit dürfte auch der Punkt mit dem Motorschaden nach einem Jahr hinfällig sein.(Wobei ich diese Aussage noch nie gehört habe)

Und mit der Garantieverlängerung-dazu kann ich nichts sagen,habe keinen Auszug aus dem Garantieverlängerungsvertrag.

 

Gruß

 

Martin

 

-----------------

Signatur in Arbeit!!!!!

 


In stillem Gedenken an Dagmar Veronika Engelcke 20.06.1948-23.07.2005.

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Danke Martin.

Hat keiner eine Idee was zu tun ist?

 

smarte Grüße TJK

 


smarte Grüße Thomas :)

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Ruf mal in 'nem anderen SC an!

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Ich würde bei brabus direkt anfragen, am besten per email an c.kink@brabus.com - das ist der Produktverantwortliche für das smart tuning. Netter Mensch, aber die Antworten dauern schon mal 3 Tage :-D

Das Tuning kostet übrigens ca. 1200 EUR - viel Geld für 3 Minuten Softwareaufspielen :evil:

das macht so 80 EUR pro PS...

meißtens gehen die Motoren eh nach der Garantiezeit kaputt.... :-D


Ich fahre mit meiner Kugel und meine Kugel mit mir,

dort oben leuchten die Sterne, hier unten kugeln wir, das Licht geht aus, die Kugel will nach Haus,

rabbimmel rabbammel rabbumm

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Also meine Aussage : "die Motoren gehen nach der Garantiezeit kaputt" ist natürlich völliger Blödsinn. Ich wollte schreiben: "die Motoren gehen immer dann kaputt, wenn man es nicht brauchen kann :-D also z.b. nach der Garantiezeit.

Aber auch das stimmt nicht, manche gehen auch in der Garantie kaputt nur bekommt man dann nicht sofort das Geld :-D

Wie dem auch sei, ich wünsche niemanden einen Motorschaden.... :oops:


Ich fahre mit meiner Kugel und meine Kugel mit mir,

dort oben leuchten die Sterne, hier unten kugeln wir, das Licht geht aus, die Kugel will nach Haus,

rabbimmel rabbammel rabbumm

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Ein Anruf oder 'ne mail können ja nicht schaden - aber das Tuning gibt's bei Brabus nicht mehr - die dürfen an dem Kleinen nix mehr machen. Ist alles an die SCs abgegeben worden.

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Hab gerade in dem "109 PS" thread gelesen, daß Brabus für den 75PS Smartie den Motor des Roadsters einsetzt, der sich dann doch von dem des Fortwo unterscheiden soll (z.B. ist die Kurbelwelle geschmiedet und nicht gegossen)...

 

... wenn das stimmt, dürfte doch ein nachträgliches Tuning kaum drin sein? Da müßte dann ja der ganze Motor raus?

 

Genaueres hier: Unterschied zwischen 45kW und 60kW Motor.


sig-swe.jpg

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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