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Wickie

Licht an Licht aus!

Von Wickie, in small-Talk (off topic)

Empfohlene Beiträge

Pulsedriver   

Pulsedriver
Geschrieben am

Kerze anzünd... :-P :lol:

 

 

mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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smart-Elli   

smart-Elli
Geschrieben am

*sonnenschirmaufspann*

ich finde, damit ist das licht aus....

Passt auf euch auf!

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smartipercy   

smartipercy
Geschrieben am

habe meinen PC gerade wieder aus reparatur

geholt, mal sehn ob er funzt

mal einschalt................

ja.....

 

bildschirmlicht ist ---an---

rms2.gif

 

 

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smart-Elli   

smart-Elli
Geschrieben am

bei dem wetter am pc sitzen ???

lieber zum see...

also - licht aus !!!

Passt auf euch auf!

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Pulsedriver   

Pulsedriver
Geschrieben am

Gute Idee!

Ist eh hell genug... ;-)

mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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smart-Elli   

smart-Elli
Geschrieben am

muß wider arbeiten. darum

*knips* licht ist wieder an !

Passt auf euch auf!

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fortwo   

fortwo
Geschrieben am

Helle genug ist's

 

*KNIPS* *OFF*

times are changing:

for2 cabrio (450) >>> roadster coupe >>> for2 coupe (450) >>> for2 coupe (451) >>> for2 cabrio (451)

fortwo aka schwoabaschmart

smart&friends bayern

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smartipercy   

smartipercy
Geschrieben am

bei solch einem sonnigen wetter kugel ich

jetzt ein wenig "oben ohne".

 

und dazu brauch mer kein licht.

 

*knips* *OFF*

rms2.gif

 

 

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FloCdi   

FloCdi
Geschrieben am

*elliknuddelundvomschalterablenk*

 

 

licht an knips

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    • yueci
      175/55R15 vorne auf Styleline

      Von yueci · Geschrieben am

      Es wurde noch viel mehr gemacht und dabei wurde weit über das Ziel hinausgeschossen. Neben den 135er Trennscheiben an den Vorderrädern hatten die 175er Hinterräder eine extrem niedrige Einpresstiefe um die Spur hinten zu verbreitern, dazu dann eine harte Querblattfeder vorne und man hatte ein Fahrzeug was unter keinen Umständen "unsichere" Kurvengeschwindigkeiten erreichen konnte.   Damit fuhr der Smart bei glatter Fahrbahn in Kurven im sehr niedrig liegenden Grenzbereich einfach geradeaus  - trotzdem gelang es einigen Smartfahrern den Smart im Winter unbeabsichtigt kreiseln zu lassen u.a. weil das TRUST einem echten ESP weit unterlegen war.   Im Laufe der Modellgeschichte wurde diese Philosophie immer weiter aufgeweicht.   Gruß Marc

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