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pip

Bremsprobleme

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Ich habe seit einiger Zeit Bremsprobleme - und beheben kann sie scheinbar keiner!

 

Wenn ich bremse dann trete ich immer wieder und ganz unvorhersehbar ins Leere, oder aber ich bremse, das zeigt Wirkung, dann aber gibt das Pedal scheinbar nochmal nach.

 

Hat von Euch jemand so etwas schon erlebt, oder kann sich einen Reim drauf machen, woran es liegt?

Ich wäre Euch sehr dankbar, wenn Ihr Euch am Rätselraten beteiligen könntet.:-D :roll:

Sachdienliche Hinweise nimmt das Forum entgegen :-P :-P

 

Ganz lieben Gruß

Alke


this is passion!

mimi

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Das hatte ich am anfang auch!Das SC hat irgendein Ventil getauscht und seitdem ist es verschwunden! :)

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cp_mh.gif

!!!Neuer Treffpunkt für Smartfahrer!!!

img.cgi?fahrzeug=100454

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Tja, bei uns sind inzwischen der Bremskraftverstärker erneuertworden (seidem ist es besser aber nicht gut) und es wird fleissig das Bremssystem entlüftet - heute erst wieder. Bringen scheint alles aber nichts.

Ventilaustausch schreibe ich mir mal auf meine Liste, Danke Timo!

 

 

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this is passion!

mimi

 


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mimi

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Im Groben gesagt, kommen für mich nur drei Defekte in Frage:

 

- Bremskraftverstärker

- Bremszylinder

- ABS-Pumpe

(evtl. die Leitungen und die Bremsflüssigkeit auch noch)

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smart schön vorsichtig!online?icq=215538225&img=24

OWL SmartiesMail: MrDiesel@smart-owl.de

 

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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