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Bettina

Heizung beim Smart

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Hallo zusammen,

 

ich bin neu hier und finde das Forum sehr nett. Da ihr alle so hilfsbereit mit guten Tipps seid, möchte ich auch gleich mal eine Frage stellen.

 

Meinen Smart finde ich fast perfekt. Allerdings muss ich im Winter immer wie ein Eskimo verpackt fahren, da die Heizung erst nach ca. 10km Fahrt warm wird.

 

Ist das eigentlich normal??

 

Freue mich auf Eure Tipps und Infos.

 

LG

Tina

 

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Fährst Du rein zufälligerweise einen CDI? :-D

 

Dieses Phänomen ist leider normal. Dem kann man nur mit einer Standheizung entgegnen - sei sie elektrisch oder durch Kraftstoff betrieben.

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OWL SmartiesMail: MrDiesel@smart-owl.de

 

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Hallo Markus,

 

danke erstmal, aber es ist leider kein CDI (dafür hat's nicht ganz gereicht :-D), sondern ein Smart Coupé.

 

Ich habe schon einmal gedacht, es liegt am Temperaturregler?!

 

LG

Tina

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Hi,

Diesel fahren ist dabei das Göttlichste überhaupt... (jetzt habe ich es mir wieder mit den vielen Otto-Liebhabern verscherzt :lol:)

 

Da ich selber noch keinen Benziner-smart hatte, kann ich Dir leider auch nicht sagen, wie lange der zum Erreichen der Betriebstemperatur braucht. Aber ich gehe mal mit ziemlicher Sicherheit davon aus, daß technisch alles einwandfrei ist. Der Motor gibt nunmal nicht allzuviel Wärme ab; somit muß man länger frieren. Speziell im Winter merkst Du das ganz besonders.

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    • Liebe Community,    vermutlich wurde das hier schon einmal abgehandelt und ich bin einfach zu doof den passenden Beitrag zu finden. Bitte schickt mir ggf. einfach einen Hinweis, wo ich den entsprechenden Beitrag finden kann.   Worum geht es. Nun ich hatte Glück und konnte bei Kleinanzeigen einen fast neuwertigen großen S-Mann LLK für den Smart 452 kaufen. Ich wollte ihn heute gleich einbauen aber es scheint mir als müßte der Luftschacht etwas angepaßt werden. Da der neue Kühler ja dicker ist, sitz er bereits auf dem Schacht auf, bevor die Halteklammern vom Schacht in die Laschen am LLK einrasten.    Ich denke das ist mir einem Dremel eigentlich fix erledigt aber dazu würde ich den Schacht gerne ausbauen. Eine kleine Vielzahnschraube, die den Schacht hält, habe ich entdeckt und gelöst aber ich bekomme das Ding nicht herausgezogen. Ich vermute aber es gibt noch weitere Punkte wo der Schacht befestigt ist? Weiß jemand Rat?   Danke für Eure Hilfe auch falls ihr schon einmal einen S-Mann LLK verbaut habt und es noch andere Dinge gibt auf die man bei der Montage achten sollte . Danke für Eure Hilfe.  
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