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Erik1

Frage zu den Verbreiterungen von Brabus

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Hallo Zusammen

Ich habe bei ebay Verbreiterungen von Brabus für 69 Euro gesehen. Meine Frage: "Auf dem Bild sieht man eine Reihe von kleinen Löchern die vermutlich zur befestigung dienen. Sind die Schrauben nachher sichtbar? Und hat jemand von Euch diese Dinger schon montiert? Gibt es eventuell irgendwo Fotos von einem solchen Smart?"

Wünsche uns allen einen rutschfreien Winter!!!!!!!!!

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hi erik1,

die verbreiterungen passen nur auf coupe

vor facelift, werden auf die originalen

kotflügel aufgeschraubt, schrauben bleiben

sichtbar.

evtl. kannst du von mir einen satz in silber haben.

günstiger wie bei ebay.

 

gruss

dieter

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Schade eigendlich. Denn meine Kugel hat ein weiches Dach und somit wird das wohl nichts. Trotzdem vielen Dank für das Angebot. Ausserdem weiss ich nicht ob das so toll aussieht mit den ganzen Schrauben. Vielleicht hat ja doch noch jemand ein Foto von so einem Smartie.

 

 

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ist nicht so toll,

habe bei meinem cabrio 7 und 8 zoll 16 felgen

montiert und dachte die stehen evtl. zu weit

raus und hatte mir diesen satz schonmal vorab

besorgt um evtl. die cabrio kotflügel zu

verbreitern, hätte dann nur teile dieser zusatz

verbr. benutzt-habe aber keine verbreiterungen gebraucht.

 

gruss

dieter

;-) ;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Hallo Dieter

Du hast auch so breite Felgen drauf?

Ich habe 7,5 X16 vorne und hinten drauf und brauche für den Tüv noch eine ABE wo drin steht welche Auflagen zu beachten sind. Könntest Du mir eine Kopie Deiner ABE Schicken oder mailen? Muss langsam mal zusehen das ich die Dinger eingetragen bekomme.

Alles Gute

Erik

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hi erik,

7 und 8 x 16 mit abe oder tüv-gutachten?

ne mein lieber, da ist eine einzelabnahme beim

tüv angesagt.

fährst du 5 loch-felgen?

falls ja besorg dir von diesem hersteller das

gutachten für diese felgen. von den adaptern

3 auf 5 loch hast du evtl. ein gutachten, nun

wird diese kombination aber nicht zusammen

passen, deshalb zum tüv, dem prüfer (ing.)

alles gezeigt,in überzeugt das alles abgedeckt ist (vorn immer ein problem) das die ausführung

der radanbindung ok ist, das nichts schleift,

der prüfer so richtig freude an deinem auto hat

und er dies einträgt.

fertisch.

bei 3 loch anbindung besorg dir ebenfalls das gutachten und das gleiche spiel.

 

gruss

dieter

 

;-) ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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