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Uwe,Knöfel

53.000 Km Wartung für 250 €

Empfohlene Beiträge

Hallo Smart-Fahrer,

 

habe ganz naiv bei Google nach "Smart Bochum" und bin bei Lueg gelandet. Also hin, den CDI abgegeben zur Inspektion (alle 12.500 km wegen Diesel) und danach 250€ gelöhnt.

 

Ist das normal ?

 

Ich fahre zur Zeit ca 1000 km die Woche, macht 4000 km im Monat, macht 12000 km im Quartal. Ich kann doch wohl nicht ernsthaft alle 3 Monate 250 € bezahlen für eine Inspektion.

 

Wie macht ihr das : fahrt ihr imer ins Smart Center, lasst ihr das bei anderen Werkstätten machen oder macht ihr alles selber ?


 

Bis dann denn

Uwe

SE-KT 444

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hi,

 

ich habe zwar keinen CDI, kann also nur von Inspektionen bei Benzinern sprechen. Und da muß ich Dir ganz ehrlich sagen, sei froh wenn es bei jeder inspektion nur 250 EUR sind. Es geht noch viel, viel teurer...

 

Unser Limited/1 war vor kurzem bei der 60.000-km-Inspektion. Kosten: rund 454 Euro.

 

Liebe Grüße

 

Thommy

 

 

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smarties1.jpg

 

Smart & Passion trueblue/silber

Smart Limited 1, Nr. 5168, aqua Vanilla/schwarz

 

img.cgi?fahrzeug=101057

 

proud member of:

www.ka-smarties.de

 

private Seite:

www.thomas-lenz.net

 


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

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hm...oder ihr müsst mal urlaub in sachsne oder so machen...in den ostdeutschen sc st es günstiger...meine a kam mit öl und allem komplett ca 105 euro und die b so 226 aber da sind noch neue akzentteile mit drin...das müsste man dann noch abziehen

 

bye stefan

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sigcyan08-11-03.jpg

img.cgi?fahrzeug=100451

 

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@-Markus-: Wieso gibt es für die älteren Fahrzeuge kein C-Service mehr? C war doch das kleinste Service vom Umfang her?

 

 


 

 

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Nein, A ist der kleinste, C der grösste.

Die reihenfolge war früher immer A-B-A-C

 

Statt dem C ist jetzt einfach nur ein B

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C der größte? Aber bei C stehen im Serviceheft doch die wenigsten Sachen?

 

Und warum wird der C jetzt nicht mehr durchgeführt?

 

Ich hielt C immer für den kleinsten, B für den größten und A für den mittleren...


 

 

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    • Schön, daß Du Dich nochmal meldest...und noch immer tüftelst.   Dieses Konzept -ohne Eimer- find ich sehr interessant. Etwas ähnliches hatte ich ja auch schon drin, kleine Breitbänder in Holzkugeln zur Aufsatzmomtage - hatte ich die nicht sogar von Dir bekommen vor gefühlt 20 Jahren? Die hatte ich anstelle der Lüftungskugeln montiert, das war ganz wunderbar weil frei von vielen Fehlern die den Smart sonst plagen.   Dazu wie Du sagst ein kleiner Sub, und man hat schon ein schönes Päckle beisammen. Und man muß das A-Brett nicht massakrieren, ist ja auch nicht jedermanns Sache.   Zum Thema Feedback - ich stecke all mein Herzblut in unsre Bremsen, Betätigung und Wertigkeit der Pedalerie und Bremsgeräte... mein ganzes feeback für gute Arbeit ist hier nur eben kein feedback. Dann fällt ja nix auf. Aktives feedback gibts nur, wenn etwas negativ auffällt, wofür man dann oft nichts kann weil andre mit reinspucken. Da muß und darf man dann eben selbst mit sich zufrieden sein, und zwei, drei anderen Wissenden. Bleib dran.
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