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snapy

schubweise Leistungsentfaltung bei Vollgasbeschleunigung

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Hallo Jungs,

 

wenn ich nach einer gewissen Abwesenheit wieder mal die Beiträge durchstöbere muss ich mir immer wieder sagen wie klasse dies doch alles ist. Prima Sache.

 

Nun zu meinem Anliegen.

 

Meine Kugel, mittlererweile 120t Km jung beschleunigt nur schubweise oder vielleicht besser gesagt stotternd wenn ich richtig aufs Gaspedal drücke. Wenn ich Gas zurücknehme beschleunigt sie ohne stottern/"fängt" sich der Motor wieder. Würde sagen es passiert nur ab 3000 Touren. Kann das mit einem Unterdruckschlauch zusammenhängen oder muss ich an Westagate oder Turbo denken. Turbo wurde bei 80t getauscht. Hab einen Haarriss im Auspuffkrümmer.

 

An WillyRabbit: mich hat ein Forummitglied angemailt weil er die Abbildung meines Kerzensteckerabziehers nicht finden konnte. Bin auch "zu blöd" gewesen ihm ein link zu geben. Hab ihm einfach meine Originalaufnahmen rausgekramt. Kannst Du mich noch mal mit dem Link schlau machen?

 

Besten Dank vorweg

Snapy

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wastegatedose ist entweder voller öl, oder hinüber...klarer fall 8-)

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titel_klein.jpg

 


 

 

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noch ein keiner Tipp:

 

Die Druckdose gibt es als Ersatzteil! lass dich nicht von den SCs verarschen... da behaupten immer noch welche das er dieses Teil nicht einzeln gibt und wollen dir einen neuen Turbo andrehen.

 

cu Stephan


 

 

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@ snapy

Hatte mit meinem Alten auch ein ähnliches Problem, allerdings schon bei 43.000 km. Der Leistungsabfall kam von einem defekten Turbolader (war natürlich trotz der 3.000 km über den aktuellen Garantiebedingen kein Garantiefall :-x ). Fürchte also, dass du da tief in die Tasche greifen musst.

Mein Mitgefühl.

Gruß Mudi

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Es ist nie zu weit oder zu hoch um mit dem Smart zu fahren :-)

 


Es ist nie zu weit oder zu hoch um mit dem Smart zu fahren :-)

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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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