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Heizer

Welcher Wagenheber?

Empfohlene Beiträge

Hallo

Was für einen Wagenheber brauche ich für meinen Smart.Tuts ein handelsüblicher Scherenheber oder benötige ich einen speziellen "Smartheber"?

Vielen Dank

Gruss

Heizer

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Scherenheber ist ok. Falls du einen neuen Heber kaufen willst, sieh dich nach nem billigen Hydraulikheber um. Die 1-2 Tonnen Hydraulikheber gibts günstig.

 

Falls du den Scherenheber zum mitführen bevorzugst, bedenke dass du kein Reserverad hast :lol: :lol:

 

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Danke für den Tipp.Seit nem halben Jahr suche ich dieses verflixte Reserverad.grins.

Der Wagenheber dient nur zum wechseln von

Sommer auf Winterräder,liegt also in der Garage.

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Danke für den Tipp.Seit nem halben Jahr suche ich dieses verflixte Reserverad.grins.

Der Wagenheber dient nur zum wechseln von

Sommer auf Winterräder,liegt also in der Garage.

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Wo gibts die Dinger günstig und von wieviel Euros sprechen wir?

[ Diese Nachricht wurde editiert von bighead am 23.05.2010 um 11:11 Uhr ]


---------------

smart silverstyle limited 12/2000

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Hab meinen von Hornbach. War vor einem Jahr etwa 20 Euro.

 

Guckst du unter ebay nach: Hydraulik Rangier - Wagenheber #59006. Sofort Kaufpreis 19 Euro.

 

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Habe heute auch auf Winterschuhe umgerüstet.

Den Alten Scherenwagenheber (Anno Vor Krieg!!) durfte zuerst mein Vater nochmal testen. Aussage: "Der ist doch noch GUT!"

Aussage nach dem ersten Anheben vom Rad: "OK, du fährst jetzt zu ATU und holst so n Hydraulik-ding!!!"

Gesagt getan. Habe 20 EUR dagelassen und bin echt begeistert. :)

Das ding ist es wirklich wert.

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Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: img.cgi?fahrzeug=100474

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Hallo, habe im Smart-Center Dortmund ein Werkzeugsatz erhalten: Wagenheber, Radmutternschlüssel.

 

Ein Vorderrad kann man hinter den Fahrersitz stellen. In die Felge paßt dann noch das Werkzeug hinein. Eine große Plastiktüte ist optimal, um den Wagen nicht zu verdrecken.

 

Nach einigen massiven Reifenpannen kurz hintereinander fahre ich nicht mehr ohne Reserverad.

 

Gruss

 

Schnaeutz

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Hallöchen zusammen!

 

Bei Plus gubt es ein Angebot für einen hydraulischer Rangierheber.

Der kostet imo 10,99.

Scheint ganz in Ordnung zu sein.

Ob es den aber überall gibt kann ich nicht sagen. Guckt halt mal bei eurem nach.

 

 

-----------------

Smarte Grüße

 

Sven

 

"Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

 

smart.jpg

 


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

smart.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de

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Hallo.

Ich kann Dir auch eine Wagenheber von

VW empfehlen. Habe heute meine Winterschuhe ohne Probleme damit aufgezogen.

Gruß Tom

:-D


Thomas Bacht

thomasbacht@cityweb.de

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Der Wagenheber von Opel geht auch. Liegt bei vielen Autos noch neuwertig im Kofferraum, wenn sie verschrottet werden.

Gruß Andi


Gruß

Andi

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    • Moin, sehr geehrter Smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Meine Tipps dazu, basierend auf den Erfahrungen der Montage der Unterbodenverkleidung des Typs 450 (Baujahre 2005/2006) (vermutlich/wahrscheinlich ähnlich):   Die "gelben" Clips sind nur auf die Schweller aufgesteckt und werden von den Befestigungsschrauben der U-Verkleidung mit fixiert (ist eigentlich selbst-erklärend, wenn man es von unten direkt sieht..und die Schrauben abschraubt...).   Die "gelben" Clips haben die MB-Nummer: A 001 991 39 70 (und heißen "Klammer") und kosteten am Ersatzteiltresen bei MB am 23.01.2026 ganze 0,64 Euro/Stück zzgl. Steuern.   Die Original-Befestigungsschrauben (in den gelben Clips, eine Art Blechschrauben) der U-Verkleidung haben die Maße 4,5 x 40 mm, 6-Kant-Kopf SW 8, U-Scheibe 15mm. Das Material ist Stahl verzinkt und fängt nach diversen Salzwintern an zu gammeln / rosten..... Deren ET-Nummer weiß ich nicht. Ich habe diese Schrauben ersetzt durch Edelstahl-"Spengler-Schrauben" mit denselben Abmessungen, U-Scheibe mit Gummi-Scheibe, Kopf Innen-Torx E20. Gefunden im Bauhaus-Schraubenregal für wenige Cent/Stück (den genauen Preis habe ich jetzt leider nicht).   Und auf die Frage:   Beim Typ 450 müssen die Außenverkleidungen der Schweller (die aus grauem Plastik) NICHT mit demontiert werden.... Wenn man das beim 450er vorhat, empfehle ich, die Innenkotflügel vorn und hinten und die Plastik-Verkleidungen der Schweller-Endspitzen vorher zu montieren. Die eigentliche Schweller-Verkleidung sitzt auf 4 "Schiebe-Clipsen", 2 in jede Richtung / nach vorne/hinten, brechen leicht ab.... Wie das beim 451er gelöst ist, weiß ich leider nicht.....Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der da am 451er Bescheid weiß...   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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