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SmartyBerlin

alle kunststoffteile "voll durchgefärbt"???

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Hi Ihr lieben Smarties,

ich kann mich erinnern, daß man mir erzählt hat, alle Kunsstoffteile seien 100% durchgefärbt. Nun frage ich mich, warum ich an meiner schwarzen (!) Türe zwei fette weiße(!) Schrammen (wahrscheinlich von einer "gegnerischen" Autotür) habe!!!

Könnt Ihr mir sagen, was es mit der vermeintlichen Durchfärbung auf sich hat und was man am besten zur Beseitigung solcher unschönen Schrammen tun kann (schwarzer Edding oder noch ein besserer Trick?)

Vielen Dank für Eure Antworten im voraus,

------------------

Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin


Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin

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Hallo !

Nur die wenigsten Farben aus dem Smart Programm sind wirklich durchgefärbt.

Wenn's mich nicht täuscht ist das gelb, rot, und weiss (profylaktisch: KEINE GARANTIE AUF DIESE LISTE)

Alle anderen Farben sind lackiert.

Gruss

Urs

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Hi!

Wie du selbst sagst, könnten die Farbspuren von der gegnerischen Autotür stammen. Außerdem werden auch die durchgefärbten Panels mit Klarlack drüberlackiert. (Steht glaube ich auch im Handbuch --> RTFM!)Vielleicht ist der Klarlack nach einem Schrammen nicht mehr ganz durchsichtig -> heller Schrammen auf schwarzem Grund.

Wahrscheinlich bekommst du den Kratzer aber mit Wachs (notfalls auch Politur - aber ganz vorsichtig) wieder raus.

Ciao,

Stefan




smarten Gruß,
Stefan (00547)

ICQ #220619760

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schmok hat recht. es sind nur die allerersten farben durchgefärbt. wie weiß/gelb/rot.. bei blau und schwarz bin ich mir nicht sicher. alles andere ist lackiert....

so long aus vie

axor


Gruß aus Wien

Jochen

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also, schmok und axor, ich glaube auch, dass ihr recht habt - anders ist das ergebnis nicht zu erklären!

nun gut, ich werde mir dann wohl mal im sc einen schwarzen lackstift besorgen!!!!

vielen dank jedenfalls für eure nette "anteilnahme" an meinen kratzern!

jedenfalls können mir die kratzer aber keineswegs meinen spass auf der kostenlosen kartbahn (jeden tag ins büro und zurück und manchmal noch weiter) mit meinem smarty verderben! einfach spitze dieses teil!

so long, viel spass beim "karten",

------------------

Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin


Viele smarte Grüsse von

SmartyBerlin

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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