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athea

paneltausch forfour?

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also wie ich schon erzählt habe war ich VIP bei Smart auf der IAA, da haben Sie mir gesagt, dass der Paneltausch definitiv nicht möglich ist, von der Konstruktion her wäre sowieso nur der Tür-Bereich möglich, die anderen Teile sind zu unförmig zum Tausch mit wenigen Panels. Schade eigentlich

 

 


Smart is beautiful

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Ich zitiere mal eben die Automobilrevue.

 

Die haben in einem Beitrag folgendes geschrieben:

 

So profitiert auch der jüngste Smart vom Zweifarbenkonzept mit der Möglichkeit auswechselbarer Kunststoff-Body-Panels.

 

Melanie


Tiere sind sozialer als Menschen.Sie töten nicht nur zum Spaß.

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Hi,

 

hier mal ein kleines Zitat aus der offiziellen IAA-Pressemitteilung der smart gmbh zum forfour:

 

[...]Ebenso einzigartig ist das mit der tridion-Sicherheitszelle verbundene Zweimaterial- und Zweifarbkonzept, das sich durch den Einsatz farbiger und auswechselbarer Body Panels aus Kunststoff auszeichnet.[...]

 

mal abgesehen davon, wie will man sonst Reparaturen an kaputten Panels vornehmen?!

 

-----------------

bye bye

smartstar

 


bye bye

smartstar

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ich muss mich (bzw. die Aussagen auf der IAA) korrigieren, ich hab gestern wieder Post vom Smart Forfour Marketing bekommen, darim steht auch dass die bodypanels austauschbar sind. SCHÖN!!!!!! Das heißt vor allem 1 bis 2 Punkte weniger bei den Typklassen!! Ich will ihn haben!!

 

 


Smart is beautiful

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ich habe mich nochmal mit dem Smart Menschen den ich auf der IAA kennengelernt habe, unterhalten, der sagte mir, dass der Paneltausch auf der IAA möglich war, die Funktion aber in der Serie noch nicht definitiv entschieden war. Aber jetzt ist es FAKT PANELTAUSCH!!!

Fragt sich nur ob der Colt das auch hat?? Dann wäre das kleine Stück Erinnerung an das City-Coupé auch nicht exklusiv, aber wir werdens sehen, spätestens in Genf (da wird der Colt präsentiert)

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nabochi am 04.10.2003 um 15:30 Uhr ]


Smart is beautiful

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    • Das vermute ich auch. Dabei bleibt dann ein Teil des Klebstoffes drauf.    Einfach mit Reinigungsbenzin abgewischt. Wenn das nicht gut genug löst, dann mit Nitroverdünnung. Und nein, das löst den Lack nicht auf. Geht natürlich nur, wenn die Folie schon komplett runter ist und nur noch Klebstoffreste drauf.    Bei hartnäckigen Klebefolien geht folgendes: Papierblätter, z.B. Küchenpapier, in Orangenöl tränken. Das gibts kanisterweise relativ preiswert, ist ein Abfallprodukt aus der Orangenverarbeitung. Das Papier auf die Folie auflegen, möglichst ohne Falten. Oder dünne Vliestücher. Dann alles mit Alufolie abdecken. Ggf. beschweren oder rundum zukleben. Einwirken lassen, z.B. 1 Stunde, ausprobieren. Nach dieser Zeit ist der Klebstoff unter der Folie zähflüssig. Also Alufolie weg, Papier weg, kann beides für die nächste Fläche wiederverwendet werden. Folie abziehen. Klebstoff mit Reinigungsbenzin abwischen.    Geht nur bei dunklen Folien, schwarz ist natürlich optimal. Bei transparenten Folien, die lange drauf waren, härtet der Klebstoff durch das Sonnenlicht so aus, daß er sich nicht mehr lösen läßt. In dem Fall hilft manchmal nur noch runterschleifen.    Mich würde trotzdem zwecks Erkenntnisgewinn interessieren, welche Mittel bei @MBNalbach verwendet wurden und nicht funktioniert haben. Es müssen ja nicht alle dieselben Fehler erneut machen.     
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