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Reibekuchen

Lochblech

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Hallo Zusammen!

 

Ich bin seit Juli stolzer Besitzer eines Smart-Cabrio's (2te Generation). Hurra!

Jetzt habe ich mir letzte Woche ein Lochblech (hinten) gekauft und versucht es am Wochende zu montieren :-? . Leider war keine Anleitung dabei und ich war zu blöd das alte Teil abzukriegen.

Deshalb nun meine Frage: Kann mir jemand eine Einbauanleitung mailen oder gibt es hier im Forum eine Anleitung zum Abbau der alten Verkleidung und zum Anbau des neuen Blechs?

Ich hoffe das mir jemand helfen kann.


eclipsee_steering.gif

Viele Grüße aus Hürth

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@ reibekuchen

 

Hast du das Blech genauso wie ich bei Space - Tech gekauft??

 

Gruss

-----------------

1061037421.jpg

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wink2.gif Smartfahrer grüssen sich! wink2.gif

icq.gif 171560773

 


blite.gif Duckman

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@ Corky

 

Habe das Blech bei Ebay ersteigert.

Weiß leider nicht von welchem Hersteller es ist!

Gruß aus Köln 8-)


eclipsee_steering.gif

Viele Grüße aus Hürth

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@ reibekuchen

 

Ja ich auch, der Verkäufer heisst Space-Tech.

 

So ist auch sein Ebayname.

 

Hast Du es denn jetzt schon montiert? Oder gibts noch Probleme?

 

Gruss

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@ Corky

 

Habe gerade mal die Bewertungen meines Verkäufers durchgesehen. Es scheint so als wenn das Blech wirklich von Space-Tech ist. Montiert ist es noch nicht da ich noch keine Zeit hatte :(

Denke das ich es aber die nächsten Tage montieren werde. Werde dann auf jeden Fall mal Bericht erstatten ob es geklappt hat! :)

Gruß aus Köln


eclipsee_steering.gif

Viele Grüße aus Hürth

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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