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huerz

Zurückschalten

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Viele Fragen zu Beginn meiner Smart Karriere, die meisten sind schon abgehandelt und

kann man bequen mit der Suchfunktion aufspüren. Doch zu diesem Thema hab ich noch nichts

gefunden. Das manuelle Zurückschalten wenn nicht gleichzeitig Gas gegeben wird, vollzieht

sich recht ruppig. Ist auch klar wieso, es wird auf die richtige Portion "Zwischengas"

verzichtet um die Drehzahlen anzugleichen. Bei anderen automatisierten Schaltgetrieben

anderer Hersteller ist dieses Feature aber serienmässig schon drin. Weiss jemand ob es

Software von Tunern gibt, die eine solche Funktion ermöglichen. Die Realisierung sollte

ja nicht sonderlich schwer sein, da der Smart ein E-Gas hat.

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diese feature gibts glaub ich erst seit dem neuesten modell 2003, da hast du einen "kickdown". da aber die neuesten modelle ja nen anderen motor haben, wird das ganze wahrscheinlich nicht möglich sein.

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titel.jpg

 


 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:   Erst gestern (allerdings mit einem 450er mit intakter Kupplung/vollständig trennend):   2 x manuell runtergeschaltet:   -1 x auf der B 432 (nördlich Hamburg, Ortsdurchfahrt "Nahe", Richtung Süden): Dort ist seit längerer Zeit eine Tiefbaustelle mit entsprechender "Be-ampelung" und in der Baustelle beschildert auf HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 10 (!) km/h. Da dort auch die "Renn-Leitung" beheimatet ist und ich denen wirklich "alles" zutraue: nur der "1ste-" Gang mit 9,0 km/h nach GPS ! (Nicht daß der 41-PS-Bolide versehentlich hochschaltet in den 2. und dann sehr deutlich zu schnell über 10 km/h läuft.....).   -1 x Steil-Auffahrt zum Hoch-Parkdeck "Kaufland" in HH-Bramfeld: Wenn der Wagen da versehentlich "hoch"-schaltet, habe ich mitten auf der Steigung ein Problem.....   Kommt also durchaus mal (auch bei mir) vor, manuell runter-zu-schalten.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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