Bremsscheiben und -beläge selbst wechseln

[smartiundsmartini]

Hallo zusammen,

 

bei 110 TKM sind meine Bremsen doch hinüber. Ich würde die Scheiben und Beläge jedoch gerne selbst wechseln. Hat jemand Erfahrung damit und kann mir Tips geben? Ist es überhaupt möglich, die Bremsen selbst zu wechseln wegen ABS usw.?

 

Ich bin für jeden Tip sehr dankbar..... :roll:

[Mattmax]

Gute Sache, ich möchte meien Bremsbeläge auch selber wechseln. Es sollte eigentlich ja kein Problem seihn, oder doch???

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:-):-):-)

freundliche Grüße aus Niedersachsen

 

Mattmax

 

schaut mal hier rein: http://www.offroadmarkt.de

 

[zimbo]

was wollt ihr denn wissen??!??

mann sollte sich schon zumindest ein wenig auskennen bzw. wie das prinzip einer bremsanlage funZt!! ;-)

geht lieber zu ner werkstatt und lasst das dort machen. Wenn mann was falsch macht beim beläge wechseln steht euer leben auf dem spiel :o

also überlegt euch das noch mal :roll:

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[smartiundsmartini]

>> geht lieber zu ner werkstatt und lasst das dort machen.

 

Ich schätze, Du hast recht - so haben wir es dann auch gemacht.... 8-)

 

Trotzdem danke schön... :)

[velo]

nana!

 

so schwer ist Bremsklötze und Scheiben wechseln aber nicht.

 

Eigentlich ist das supereinfach. Jetzt kenne ich die Bremse vom Smart nicht, hab aber bestimmt schon an 20 verschiedenen Auto´s welche gewechselt.

 

Erstmal schraubste den Sattel runter. Da fallen dann normalerweise auch schon die Klötze raus. Das mit der Bremsscheibe dürfte sich von selbst erledigen, denn ein Bild bekommt Ihr ja auch an die Wand.

Jetzt müsst ihr den Bremsflüssigkeitsbehälter aufschrauben und danach die Bremssättel zusammendrücken. Irendwo muss ja der Platz für die neue Scheibe und die neuen Klötze herkommen. Dazu ist ne Wasserpumpenzange meistens nicht ganz schlecht.

Die neuen Bremsklötze könnt ihr jetzt in den Sattel stecken und den Sattel wieder aufschrauben. Dabei unbedingt die neuen Schrauben verwenden. Der Schraubensicherung wegen.

 

Jetzt kommt es

 

!!!Achtung!!!

 

ab ins Auto und das Bremspedal nur 2/3 durchtreten. Dies so oft wiederholen bis der Normaldruck wieder aufgebaut ist. Warum nur 2/3 werdet ihr euch fragen. Ganz einfach, wenn ihr das Pedal ganz durchtretet beschädigt ihr die Manschette im Bremszylinder. Das kann zum Totalausfall eines Bremskreises führen. Ist mir schon mal passiert. Und das obwohl ich es wusste. Zum schluss noch einmal den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren. Da sollte nicht zu viel und schon garnicht zu wenig drin sein.

 

 

Wenn ihr aber an die Trommelbremse wollt, dann bringt bitte ein wenig Erfahrung im Schrauben und auch Werkzeug mit. Das ist nicht ganz so einfach. Zumindest war es bei den Trommelbremsen die ich bisher so gewechselt habe nicht immer ganz einfach.