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VolkerausEssen

Was muss/soll ich für Winterreifen ausgeben?

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Hallo zusammen, ich bekomme meinen Smart im Oktober und muss mir darum schon mal gedanken um Winterreifen machen, darum helft mir bitte. Was kosten neue Winterreifen auf Stahlfelge für einen neuen Benziner=45KW? Kann ich mit dem auch 135er vorn fahren?

Wo kaufe ich sie am besten? Wenn es keine Conti sein müssen, würde ich auch gerne günstigere kaufen, doch welche Marke kommt den Conti`s nahe?

Ich weiß, dass sind viele Fragen, doch über Eure Hilfe würde ich mich freuen. Ich bin schon älter (40), doch ich freue mich wie ein kleines Kind auf meine Kugel.

Mit smarten Grüssen

 

Volker

 

 


Die Schönheit, ist es die Harmonie des Zufalls und des Gutes.

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Hi,

 

ich habe meinen Smart im letzten Jahr (Nov.) gleich mit Winterreifen auf den Alufelgen bestellt, da ich von vornherein Breitreifen für den Sommer geplant hatte. Diese habe ich mir dann ohne Zeitdruck im Winter ausgesucht.

 

War ein minimaler Aufpreis. Vielleicht auch für Dich noch eine Überlegung wert.

 

 

-----------------

CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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Hi,

 

ich habe meinen Smart im letzten Jahr (Nov.) gleich mit Winterreifen auf den Alufelgen bestellt, da ich von vornherein Breitreifen für den Sommer geplant hatte. Diese habe ich mir dann ohne Zeitdruck im Winter ausgesucht.

 

War ein minimaler Aufpreis. Vielleicht auch für Dich noch eine Überlegung wert.

 

 

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CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 


CIAO Thorsten

 

 

***jeder hat ein Recht auf meine Meinung***

 

 

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Hallöchen!

 

Ich habe letztes Jahr bei Premio in Bremen für neue Winterreifen auf Stahlfelgen (V135/H175) nur € 380,- gelöhnt. Dazu kam noch der Versand von € 35,-.

Da wollte das SC im Angebot noch 480,- Ocken haben.

-----------------

Smarte Grüße

 

Sven

 

"Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

 

smart.jpg

 


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

smart.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de

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Hallo,

 

ich habe für meine Winterschlappen 400,- € bezahlt mit Stahlfelgen und Einlagern der Sommerreifen und zwar bei Reifen Keskin.

 

An den Winterreifen sollte man nicht sparen. Gerade bei der Kugel nicht. Ab ca. 7° C läßt der Grip der Sommerreifen deutlich nach und da unsere Kugeln Heckmotor und-antrieb haben kann das zu bemerkenswertem Fahrverhalten führen im Winter, auch wenn kein Schnee liegt und die Straße trocken ist. ;-)

 

Quote:
Ich bin schon älter (40), doch ich freue mich wie ein kleines Kind auf meine Kugel.

 

Das kenne ich. :-D So gings mir auch. Und.... es geht mir immer noch so. Ich freue mich jedesmal tierisch wenn ich mit meiner Kugel loszischen darf. :)

-----------------

Klaus + "Wussel"

 


Klaus + "Puck"

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ich würd mal sagen, du meldest dich mal bei mir, denn ich hab noch einen fast neuen satz hier liegen. 135er/175er auf starline alufelgen, und rundrum noch mit 6mm profil, nur einen winter gefahren !!

-----------------

grüssle fränky

!!! Diese Signatur befindet sich zur zeit in einer Umstrukturierung !!!

 


Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Hallo Frank-ME,

was möchtest Du für die Winterreifen haben und kann ich die 135er auf meinem neuen Passion fahren?

 

Mit freundlichen grüssen Volker aus Essen.

 

PS. Abholung wäre ja kein Problem


Die Schönheit, ist es die Harmonie des Zufalls und des Gutes.

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Hallo Ihr Lieben, vielen Dank ich habe Winterreifen. Dank Für euere Mühe, und Wussel möge das nicht vergehen.

 

Gruss Volker

 


Die Schönheit, ist es die Harmonie des Zufalls und des Gutes.

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Hallo,

meine Winterräder (auf Stahlfelgen) haben damals knapp 8.000 ATS gekostet.


 

 

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    • Ich bin gewiss kein Schrauberprofi, aber das absenken des Antriebs beim 451 fand relativ entspannt zu bewerkstelligen. Fettnäpfchen an sich gibt es kaum(Masseleitung hinten rechts, Tankentlüftung).  Radhausverkleidungen müssen beide raus, Masseleitung an Motor oder Karosserie abschrauben(die wird ansonsten gestreckt). Motor mit nem Getriebeheber unterbauen X strebe und Achsträger lösen(Ablassbolzen am Achsträger/Karosserie einschrauben). Handbremse war bei mir gelöst. Ob das Auto auf der Bühne hochfährst oder den Getriebeheber ablässt ist fast egal. Wichtig ist das die Arbeitshöhe passt wenn der Antrieb abgesenkt ist. Einbau ist in Umgekehrter Reihenfolge. Wichtig zu beachten sind die Leitungen das sie nicht gequetscht werden und die Zahnstange von der Handbremse (die Verzahnung zeigt zur Fahrerseite). Bei mir war genau da der Winkel nicht passend und die Handbremse stand angezogen im Innenraum (Fahrersitz war in 5min ausgebaut und die Zahnstange ausgerichtet). Alles mit Ruhe und Logik angehen, dann funktioniert das sicher.   Gutes Gelingen 
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