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Jobear1607

Ruhestrom für JVC Radio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe mir ein JVC Radio gekauft und in den Smart eingebaut, notwendige Adapter für die Boxen habe ich gekauft und alles funktioniert soweit.

 

Einziges Problem ist, das nach Ziehen des Zündschlüssels alle Einstellungen, Uhrzeit, gespeicherte Sender verloren gehen, hier muss das Radio wohl eine Ruhestrom Zuführ haben.

 

Kann mir jemand erklären, wie ich diesen anschliesse oder gibt es hier einen Adapter bei Smart?

 

Danke für die Hilfe

Viele Grüße

Joachim

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Hallo

Schau dir das Orginal JVC Radio kabel mal an und guck ob du dauerplus und zündplus tauschen kannst,dann sollte es klappen.

Viel spass dir noch hier im Forum.

-----------------

cp_mh.gif

 

!!! Neuer Treffpunkt für Smartfahrer !!!

 

...wer schreibfehler findet darf sie behalten... coolman.gifTorti´s Page

 

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Hi,

 

hatte das gleiche Problem.

Tausch mal das rote mit dem gelben Kabel.

Das wars bei mir.

 

-----------------

Gruß

 

badenonkel

 

ein onkel fügt sich nie

 

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Wenn du am Originalstecker nicht herumfummeln willst oder die Kabeln nicht durchschneiden möchtest, dann gibt es auch bei Saturn, Media und co einen Adapterstecker, wo Dauerplus und Zündungsplus vertauscht werden! ;-)

 

-----------------

 

woys.php?,C,3,WMO,520

smarte Grüße aus rot-weiß-rot

bouncingstegi.gif möma bouncingstegi.gif

 

 

 


 

moema_neu_050408.jpg

coolsmiley.php?id=2185 möma's smarte Webseite mit Anleitungen für alle 42-Baureihen als PDF zum Download --> klick !

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@möma: Die meisten Radios haben Umsteckmöglichkeiten mittlerweile "integriert" in deren Kabelbaum.

 

Üüüühh!!

Matze

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

Headunit: Alpine 7998 R

Front: Andrian Audio A25G an Zapco Z300S2VX

3 x Andrian Audio A130 an Zapco Z300C2

dB-Drag: 2002 Zapco 9.0 + 2x Cerwin Vega Stroker 12 D2

2002 Deutscher Vizemeister Street 1-2

2002 3.höchster zertifizierter Wert der Welt in Street 1-2

2003 Zapco 4KW + 2x Atomic Apocalypse X 12D2

AIM: Matze201279

29100a0.jpgimg.cgi?fahrzeug=100855

 


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    • Laut Schaltplan versorgt die Sicherung f10 unter anderem das Getriebesteuergerät und die Zündspulen, wenn ich das richtig sehe. Wäre also durchaus denkbar, dass da ein Zusammenhang besteht.     Ja, das ist so eine Marotte von Mercedes, für Kabelbäume die "draußen" liegen, keine Reparaturen zu erlauben. Darum gibt es auch keine Ersatzteile.  Die Stecker sind aber oft nur normale Katalogware von Tyco, Bosch, Delphi, Kostal usw. und einzeln zu bekommen. Manchmal sogar unter der Teilenummer einer anderen Baureihe bei Mercedes selbst  Die Originalnummern zum googeln sind eigentlich immer irgendwo auf dem Steckergehäuse zu finden.   Worst case wäre allerdings, dass falls die Zündspule einen Kurzschluss erzeugt hat und durch den hohen Stromfluss die Sicherung geflogen und davor noch der Stecker geschmolzen ist, auch im Kabelbaum noch Leitungen durch Hitzeentwicklung beschädigt wurden.   
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