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franken

notlaufprogramm - was passiert genau?

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Hallo Forum,

 

bei 40C und dickem Stau auf der AB lag die Kühlwassertemperatur bei mir heute schön dauerhaft bei 4 Ei/100 Grad. Nach vager Erinnerung an Hitzeproblem-Beschreibungen im Forum hab' ich dann die Klima erstmal abgeschaltet (wurde nicht besser aber wenigstens auch nicht schlechter). Nun war das wohl nicht echt kritisch - unsicher wurde ich aber schon.

 

Im Forum ist öfter die Rede vom Notprogramm/Notlaufprogramm sowohl bei Benzin als auch Diesel. Kann jemand erklären, was da genau passieren würde?

 

Die Bedienungsanleitung erklärt nur Überhitzung (5 Ei und C-Display) und totale Überhitzung (5 Ei blinken). Danach kann es "kaptialen Motorschaden" geben (schönes Deutsch...) - kein Wort vom Notlaufprogramm.

 

Gruss

franken

 

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...soweit ich das mitbekommen habe schaltet sich die klima allein aus sobald es für den motor zu heiß wird und sich mit der klima ein überbeanspruchung geben sollte...

-----------------

Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

*keep on Cruisen*

 

Chris.T

 


Merke:

Straße nass, Fuss vom Gas,

Straße trocken, drauf den Socken!

 

 

 

....wenn´s quitscht und raucht und Gummi fliegt, der Chrissy um die Ecke biegt ;-)

 

*keep on cruisin´*

 

Chris.T

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@franken

Don't panic.

Das ist bei der Hitze ( Überhaupt im Stau)normal, dass ne Zeitlang 4 Eier angezeigt werden. Das einzig wirkungsvolle, was Du kurzfristig dagegen unternehmen kannst, ist die Heizung volle Kanne einzuschalten (empfiehlt sich aber das Fenster dabei zu öffnen)

:oops:

Der Heizungstauscher wirkt dabei als zusätzlicher Kühler)Aber wie gesagt, is nix besonderes.

ad Notlaufprogramm. das merkst Du sehr drastisch, wenn das angesagt ist, die Karre läuft dann unter Vollgas noch ca 60 kmh und hat ne Beschleunigung wie ein Öltanker.

 

...keep smartin...

 

helmut


...keep smartin...

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    • Einfach assi... und man muß noch froh sein, wenn es "nur" die Lampen und Kabel sind und das Auto sonst halbwegs heile blieb. Diese Typen haben null Hemmschwelle, in vergleichbaren Fällen bei Porsche und Co flexen die mit einer Akkuflex quer durch Haube und Kotflügel um die Xenons auszubauen, entstehender Kollateralschaden vollkommen egal wie bei Automatensprengern, die ganze Gebäude in die Luft jagen für ein paar Euro.   Fürs nächste Mal kann man nur solche begehrten Teile mit gut versteckten eindeutigen Merkmalen markieren und auf Ebay etc die Augen offen halten. Aber die Profis verkaufen das eh auf Teilemärkten in Osteuropa, alles kein Geheimnis, aber man kommt ihnen mangels Nachweisen nicht bei.   Dashcam hilft nichts, da siehst nur ein paar vermummte Gestalten, die mit Deinen Lampen wegrennen.   Ein vielleicht minimal wirksamer Schutz wäre ein Funksignal aufs handy etc, das einen Sofort-Alarm auslöst, wenn beim Ausbau ein Signalkabel durchschnitten wird, gibt es in anderen Bereichen (Bilder Kunstgegenstände etc), aber das ist natürlich aufwendig.   Bleibt nur gut versichern und diesem Pack spontanen Dünnschiß in der vollen U-Bahn auf der Fahrt zum ersten vielversprechenden Bewerbungsgespräch seit Monaten zu wünschen.
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