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Bremsscheiben die Xte

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Es gab doch mal Bremsscheiben, die nen eloxierten Alu-Kern hatten mit einem gelochten Bremsring für den Smart (SW???). Kann mir einer sagen ob es die Scheiben noch gibt und wenn, wo. Ich persönlich finde es nicht schön wenn die Scheiben älter werden und rosten. besonders wenn die felgen den Blick auf den Rost frei geben.

 

 

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Danke :-D hat sich erledigt. sind von SW gewesen und gibt es leider nicht mehr. :(

 

 

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Guggst Du hier. ;-) ;-)

 

Da gibts welche, die nicht rosten - sind aber nicht billig.

 

 

 

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smarte Grüße,

 

Steffen

 

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Man empfindet es oft als ungerecht, dass Menschen, die Stroh im Kopf haben, auch noch Geld wie Heu besitzen.

(Gerhard Uhlenbruck, dt. Imunbiologe)

 

 


smarte Grüße,

 

Steffen

 

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Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

Wilhelm Busch (1832 - 1908 ), deutscher Zeichner, Maler und Schriftsteller

 

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Hi Du komische Spionmaus,

 

ich habe auf deren Seite keine Bremboscheiben gefunden.

Für Deinen ersten Beitrag weisst Du mehr als wir....... :-? :-?

 

Vielleicht solltest Du erst die Artikel auf Deine Seite stellen, bevor Du hier postest :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

 

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smarte Grüße,

 

Steffen

 

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Man empfindet es oft als ungerecht, dass Menschen, die Stroh im Kopf haben, auch noch Geld wie Heu besitzen.

(Gerhard Uhlenbruck, dt. Imunbiologe)

 

 


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Steffen

 

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Spionmaus :-D ....

 

Die auf der Berliner Seite angebotenen Bremsscheiben sind genauso aus Guss, wie alle anderen auch und werden somit auch rosten.... aber wen stört das denn eigentlich :-? ... die Stellen, wo die Beläge nicht angreifen, kann man mit hitzbeständigem Lack lackieren und gut isses.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpg

ssd_neu.jpg - Lieb sind die anderen ...

 

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Die rosten definitiv nicht :-D :-D :-D :-D

Habe sie schon gesehen :-P

 

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smarte Grüße,

 

Steffen

 

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schdanke. mit der farbe is schon klar, nur ist das in alu ja doch nen bischen ne ;-)

 

 

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schabe was gefunden, kann ja sein das diehier zweiteilige Bremsscheiben haben

 

 

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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