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werbepfutzi

Tausche oder Suche schwarzen Kühlergrill

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smarties,

 

ich tausche meinen silbernen Kühlergrill (gebrauchter, aber sehr guter Zustand) oder suche schwarzen Kühlergrill mit Nebelscheinwerfereinlässen für Coupé Bj. 2002.

 

Vielen Dank

 

Euer Werbepfutzi 8-)

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@ werbepfutzi

 

nimm doch deinen kühlergrill, geh zu einem lackierer in deiner region und frag ihn mal zu welchem preis er dir schwarze farbe raufsprüht.

 

gruss feuerteufel

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Nicht wirklich eine super Lösung.

 

Ich habe den selber lackiert. Mit Stahlwolle angerauht, Sprit zum Reinigen und dann mit der Spraydose lackiert.

Sah im ersten Moment sehr gut aus. Wird aber mit jeder Wäsche schlechter und auch jeder gefahrene Kilometer tut dem Teil weh.

 

Nen Lacker wird da mit Sicherheit mehr für haben wollen, als das Teil neu im SC oder im Forum / bei E-Bay gebraucht kostet.

 

Also lieber mal nach nem gebrauchten Teil Ausschau halten und den eigenen auch anbieten.

 

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Mirco aus GE grüßt alle Smartfahrer/-innen

 

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cp_mh.gif

 

!!! Neuer Treffpunkt für Smartfahrer !!!

 

 

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Grundieren/Fillern heißen die Zauberworte... am besten mit Kunststoffprimer... dann hält das auch :-D

 

 


ahankgodyoureaman.jpg

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Das häßliche Wort heißt aber auch "Steinschlag"

 

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Hallo vielen Dank für Euro Infos, an die ich jedoch auch gedacht habe, doch ich suche einen neuen schwarzen Kühlergrill wie oben beschrieben oder tausche auch gerne.

 

Danke

 

Euer Werbepfutzi

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Hallo Werbepfutzi!

Also ich würde gerne meinen schwarzen Kühlergrill (Coupe,Modell 2002) gegen einen silbernen tauschen. Er ist nagelneu ( 6 Wochen, wie auch mein Smartie).

 

Hast Du noch Interesse ? Wie alt ist Deiner?

Hat er auch keine Kratzer?

:)

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Hallo,

 

leider habe ich ihn in der zwischenzeit anderweitig verkauft. Danke für Deine Anfrage

 

werbepfutzi

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    • Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen, weil hier mit dem Stichwort Relaisbox in der Suchfunktion allein schon von mir hunderte Postings mit Links auf diese geniale Seite zu finden sein müssten. 🤔 Und auf dieser Seite sind auch die Steckerbelegungen sehr detailliert beschrieben. Dort kann auch hervorragend gemessen werden! 🙂 Auf dem Stecker H-LS I kommt auf dem Pin 1 das Steuersignal von dem Motorsteuergerät und bring beim Einschalten der Zündung das Relais P, das ganz linke auf der Platine, zum Anziehen. Auf dem Pin 2 des gleichen Steckers, verlassen die geschalteten 12 Volt diese Relaisbox und werden von dort direkt über den Kabelbaum zur Kraftstoffpumpe im Tank geführt. Was beachtet werden muss, daß die Ansteuerung vom Motorsteuergerät lo aktiv ist, d.h. das Relais zieht an, wenn die Spannung am Pin 1 nahe 0 Volt beträgt, typischerweise ca. 0,7 Volt, weil das Relais mit seiner Wicklung bzw. dem anderen Anschluss gegen 12 Volt liegt. Im Motorsteuergerät sind nämlich Open Collector Treiberbausteine verbaut, welche gegen Masse schalten!
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